[内容提要]：新加坡国土面积虽然只有719.1平方公里，就比北京朝阳区大那么一点点。但借助马六甲海峡年中转集装箱达到2500多万个，港口贸易成为新加坡的支柱产业与金融一起成为新加坡的经济命脉，这也成为了新加坡与世界大国讨价还价的本钱。

最新《华尔街日报》指出，不过，“成也萧何，败也萧何”，也正是由于其独特的地理位置，新加坡经济非常依赖于全球经济和贸易的发展，在全球化退步，贸易保护主义抬头之际，“弹丸之地”的新加坡极其容易遭受重创。

现代市场经济表明政治文化强烈依托于经济发展，随着中国海外贸易在国民经济中的比重越来越大，太平洋有两个重要影响中国海洋经济走廊的战略要地，一个是南@中国海海域，另一个就是链接太平洋和印度洋的战略必经之地——马六甲海峡，而美军早在十多年前就已经牢牢地控制着马六甲的要冲新&加坡。

亚太最重要战略要冲——马六甲海峡

从美军早前提出的“重返亚太战略”到现在的“亚太再平衡计划”，美国的亚太军事战略总体上可以看成是“大三角加小三角”，澳大利亚-新加坡-日本组成亚太外围大三角，美日韩同盟组成小三角，从战略角度分析，新加坡是美国控制亚太中国发展，甚至能够控制日本的关键所在，因为日本本国的能源非常匮乏，特别是石油全部依靠进口中东石油，而马六甲海峡也成为日本的“生命线”，美军控制马六甲海峡算是一举多得。

（美航母依然常驻马六甲）

马六甲海峡是链接印度洋和南中国海海域的一条长1080公里的狭长水道，海峡东南部链接中国南@海与新加坡最近的距离只有37公里，也就是说战争爆发时期美军可以非常轻易的就封锁整个海峡，新加坡与美国在军事上借助同盟关系让美国成功在新加坡拥有军事基地，作为回报美军将先进的F-16战斗机、F-15战斗轰炸机、E-3C预警机等美军装备卖给新加坡空军。

马六甲上美军亚太战略跳板——新加坡

新加坡国土面积虽然只有719.1平方公里，就比北京朝阳区大那么一点点。但借助马六甲海峡年中转集装箱达到2500多万个，港口贸易成为新加坡的支柱产业与金融一起成为新加坡的经济命脉，这也成为了新加坡与美国、日本、甚至中国讨价还价的本钱。

从外交上新加坡奉行强国政治，与美国建立军事同盟、与日本签署经济贸易协定，而对中国一直是不温不火在一些大方向问题上并不站在中国这边，即便是其国内70%都是华人血统，显然新加坡高层认为中国对马六甲海峡的依赖成为弱点。但是这种情况正在发生着本质性的改变。

中国投资千亿建新港，夺回马六甲

美国军事专家曾经指出，主要美国派一艘军舰就能控制住中国外海贸易的咽喉马六甲海峡。然而这一次中国的“经济大棒”走在军事战略的前面，据央视近日报道称，中国将与马来西亚在经济方面展开深入合作建造一个新的地区性大型港口——皇京港贸易港口。

据介绍皇京港贸易港口建成后将超过新加坡成为马六甲海峡最大的港口，将由三个人工岛和数个自岛组成，总投资将超过1000亿人民币（这个数量其实并不多，在国内也就是建造一条地铁的初始预算，但后续必然会加大投资），而这大部分资金将由中国来出，并且整个港口的建造工作被中国电建集团一手接管。

军事评论员符义鹏指出，中国建造新的港口其实成为解决马六甲危机的最直接的手段，不用派一艘军舰就就能解决美国试图通过控制海峡带来的经济危机，而中国也并不只是这一个手段，要知道马来西亚在客观上其实算是美军的盟友，但是从地区经济实力上吉隆坡政府很清楚应该和谁深入的打交道，很清楚只有中国才能给马来西亚带来更多的经济投入和就业岗位。

新加坡方面对于中国直接大手笔投资千亿建造新的港口感到十分恐慌，外媒指出中国正在夺回马六甲海峡的控制权，中国的进入让新加坡不再是马六甲海峡的要冲，美国也很可能在新政府上台之后重新考虑在亚太的军事关系，而新加坡将彻底成为一个谁都不要的“孤儿”。

中国“经济大棒”开始奏效

美国政治家基辛格近日对美国总统奥巴马关于“亚太战略”八年来的一系列行动打出了“B+”，基辛格表示，奥巴马政府已经让美军失去了在这个地区的影响力，虽然美国常年来有很多口号说要控制太平洋，但是美国领导层没想到的是中国就用一年的时间将美国推出了太平洋，让人失望的TPP就像是给中国挠痒痒，而在一些由中国实际控制的APEC\RECP等亚太经济合作组织内中国对太平洋国家来说越来越重要，最好的例子就是菲律宾、马来西亚和东南亚国家。中国打了一场非常漂亮的翻身仗。