众所周知，ISIS之所以迅速发展，与其通过黑市石油贸易盈利有很大关系。而俄罗斯苏-24被击落之后，土耳其是否帮助ISIS非法销售石油，成为全球关注的焦点。

华尔街见闻曾多次在文章中提到，黑市走私石油是ISIS极端组织的主要收入来源。

伊拉克能源研究所去年就曾披露，伊斯兰教徒激进分子控制伊拉克每天3万桶石油和叙利亚每天5万桶石油的生产。在黑市以40美元/桶的价格售出（对比2014年9月公开市场价格93美元/桶），使IS组织每天有320万美元进账。石油收入每月进账近1亿美元，足以支持IS组织的军事和袭击活动，也足以不断吸引追随者。

而土耳其在ISIS的黑市石油贸易中起到关键作用。INSURGE intelligence创始人和主编Nafeez Ahmed今年早些时候在分析法国为何会受到恐怖袭击时，就曾介绍，

土耳其和伊拉克高层政治和情报消息源证实，土耳其政府一直在积极协助ISIS通过土耳其销售石油。去年夏天，土耳其主要反对党共和人民党议员Mehmet Ali Ediboglu就曾估计，ISIS通过土耳其销售的石油价值约为8亿美元。这还是一年前的数据。时至今日，土耳其至少为ISIS的黑市石油贸易贡献了10亿美元。

本月早些时候，Ediboglu告诉俄罗斯媒体，ISIS手上有不少石油储备，还掌握了某些帮助他们销售石油的组织，这些人包括巴尔扎尼和一些土耳其商人（巴尔扎尼指马苏德巴尔扎尼，伊拉克库尔德人领袖）。

财经博客zerohedge称，尽管土耳其过去两年来一直偷偷地帮助ISIS兜售石油，但由于该国毕竟还是北约成员国，无论是西方政府还是媒体，都有意无意地“忽视”这一事实。

但当埃尔多安政府击落俄罗斯苏-24之后，震怒的俄罗斯总统普京将土耳其庇护ISIS这一事实暴露在全球的目光之下。本周五，普京在与法国总统奥朗德会面后是这么说的：

“满载石油的车辆，一字排开出现在地平线上。这就像是一条活生生的原油管道，从叙利亚ISIS和叛军控制地区一直进入土耳其。他们日以继夜地开往土耳其。油罐车在那里卸货，然后空车驶回。我们讨论的是一个由叙利亚恐怖分子掌握的商业原油供给线。这些石油正是从这里运出，而不是从其他地方。我们在空中看得很明白，这些车辆去了哪里。”

“我们假设土耳其高层领导人对这些并不知情，（不过）这真是难以置信。如果他们真的毫不知情，那让他们自己去查一下。”

普京很显然是在讽刺。他当然相信埃尔多安政府深度参与了ISIS石油销售。因为在苏-24被击落之后，他就指出了这一点。华尔街见闻实时新闻曾报道，普京当时表示：“伊斯兰国的石油运往了土耳其，他们通过向土耳其出售石油得到资金。”

不过，无论土耳其政府是否“知道”或“参与”ISIS的石油生意，我们也许可以从文章《ISIS通往全球原油市场的大门》中，一窥土耳其是如何成为ISIS石油销往全球重要渠道的。

负责运送“黑金”运输和销售的商人和走私贩将多达30辆卡车规模的车队直接开往石油开采点，与ISIS当场交易。ISIS通过折扣和延期付款鼓励他们这么做。通过这种方式，原油就能迅速地从ISIS的油井运出去，并迅速穿过叙利亚、伊拉克和土耳其武装分子控制地区。

由于担心激起当地居民抗议，土耳其的美国盟友并不将这些卡车作为空袭目标，这令石油的运输非常高效，大部分运输都发生在光天化日之下。由于利润丰厚，这种“黑金”贸易在叙利亚（甚至在政府控制地区）、伊拉克和土耳其东南部非常猖獗。

贸易运输线包括如下地区：Sanliura， Urfa， Hakkari， Siirt， Batman， Osmaniya， Gaziantep， Sirnak， Adana， Kahramarmaras， Adiyaman和Mardin，石油最后被送到Adana，在Ceyhan港运出。

Ceyhan是土耳其在地中海的重要港口，连接中东、中亚和俄罗斯的交通枢纽。每天运进Ceyhan港的石油超过100万桶/天。