1953年的初春，长江之上雾气弥漫，毛主席乘坐着“洛阳号”军舰缓缓驶向南京。这艘有着特殊历史的军舰，承载着毛主席南下视察的重要使命，正平稳地行驶在通往南京的航道上。

军舰上，毛主席与柯庆施、陈毅等人在甲板上交谈着，望着江面上的薄雾，毛主席幽默地说：“这雾气倒是给金陵城增添了几分神秘色彩呀。”其实，毛主席与南京早有渊源，早在1919年，年轻的毛泽东就曾计划到南京求学，虽最终未能成行，但南京这座城市在他心中一直有着特殊的位置。

上午十点，“洛阳号”顺利靠岸，南京市的主要领导江渭清等人早已在码头等候多时。尽管当时正值寒冬，江边寒风刺骨，但大家的热情却丝毫未减。下船时，毛主席身手敏捷地快步走下舷梯，让随行的警卫员们既紧张又佩服。毛主席笑着打趣道：“你们看，我这身手可不输年轻人哦。”

按照原计划，毛主席本应先去休息，但他却临时改变主意，对江渭清说：“既然来了，就先看看这座城市吧。”于是，车队沿着中山路缓缓前行。一路上，毛主席不时地指着街边的建筑询问，还会让车队停下，与路边的群众亲切攀谈。当经过曾经的总统府时，毛主席特意让车停下，凝视许久，感慨道：“这里见证了太多的历史沧桑啊。”短暂休整后，毛主席准备前往中山陵。警卫处的同志出于安全考虑，建议开辟一条专用通道，避开游客，但毛主席果断地拒绝了，他坚定地说：“革命者来拜谒革命先行者，怎能走偏门小道？我们要堂堂正正地走正门。”到达中山陵时，这里游人如织，警卫人员本想疏散游客，也被毛主席制止了，他说：“人民群众来缅怀孙中山先生，这是好事，不能打扰他们。”

在祭堂前，毛主席庄重地献上自己亲笔题写挽联的花圈，并深深鞠了三个躬。从祭堂出来后，毛主席沿着中山陵的石阶缓缓前行，两旁的古树参天，树影斑驳，阳光透过枝叶洒下点点光斑。毛主席停下脚步，看着一棵粗壮的香樟树，江渭清在一旁介绍说：“这些树大多是民国初期种下的，有些已经有三四十年的历史了。”

继续向上走，毛主席不时驻足打量这些树木，它们种类繁多，既有本土的树种，也有从北方引进的松柏，显然是经过精心挑选的。当走到半山腰的观景平台时，毛主席的目光投向远处的南京城区，只见城区一片灰蒙蒙的，与绿意盎然的中山陵形成了鲜明的对比。

毛主席若有所思地问道：“这些树都是国民党种的吧？”江渭清立刻回答：“是的，主席，这些树是当年修建中山陵时栽种的。”毛主席接着说：“你看，中山陵这里绿树成荫，可城里却是光秃秃的。难道我们共产党还不如国民党会种树？”江渭清立刻挺直了腰板，郑重地说：“主席请放心，我一定把南京城的绿化工作抓起来！”毛主席微笑着拍了拍江渭清的肩膀说：“好啊，我可要时常来检查的哦。”

从中山陵回来后的第二天，江渭清就迅速召开了紧急会议，传达了毛主席的指示。大家纷纷响应，一位老同志说：“解放前，南京城里到处都是光秃秃的，国民党只在中山陵种树。”江渭清当即决定：“先从主要街道开始，把中山路和太平路的行道树补起来，发动群众一起干！”

消息传开后，南京城迅速掀起了一场植树造林运动。南京市园林处的技术人员加班加点研究适合南京气候的树种，最终发现法桐和梧桐是不错的选择。各个机关单位、学校、工厂以及居民区都积极参与其中。

在中山路上，一位经验丰富的张老师傅手把手地教市民们种树的技巧；南京钢铁厂的工人们利用休息时间在厂区周围种下了一排排树苗；玄武湖边，白发苍苍的老人们也在精心照料着树苗；秦淮区的居民们自发组织了“护树小组”，每天轮流给树苗浇水。江渭清也经常到现场查看种树情况，还亲自参与种树。

到了1954年春天，南京城已经有了明显的变化，中山路两旁的法桐树虽然还不高大，但已经初具规模，夏天时能撑起一片绿荫。1956年，当年种下的树木已经枝繁叶茂，一位从北京来的记者参观后赞叹不已：“南京的变化太大了，尤其是这满城的绿树，让人印象深刻。”

1959年深秋，毛主席再次来到南京。当军舰驶入长江南京段时，毛主席远远就看到了江岸边一排排挺拔的法桐树，他对陈毅说：“这南京，和六年前大不一样了啊。”进入城区后，一路上绿树成荫，曾经光秃秃的中山路如今已成为一条名副其实的林荫大道，两旁的梧桐树高大挺拔，枝叶相连，宛如一条绿色的长廊。

江渭清向毛主席汇报了南京城的绿化成果，从1953年开始，全市共种植各类树木超过百万株，不仅主要街道栽满了行道树，各个居民区也都建起了小型花园，山上、学校、工厂区也都焕然一新。

作者：白白 ；来源：史记日新微信号