世界完全变了，地铁排名前十背后的国力因素！记得大学的时候有一个教授去国外进修过，跟我们吹嘘国外的城市建筑简直眼睛都亮了，完全就是那种你们小年轻乡下人没有看过市面的感觉。

后面当我们刚开始有地铁的时候，很多公知文人不断给我们“科普”东京和纽约地铁是多么的庞大，如何像走入迷宫的感觉，云云。嗯，有意思的是，他们现在不科普和启蒙这些地方地铁多么厉害了。也不认为地铁长度是城市发达程度的标志了。

因为他们没想到，去年中全球地铁里程排名，前十名有九个是中国的，而且占据了前九名。而且第十名的莫斯科估计很快就要被郑州超过了，也许今年底前十地铁城市都是中国了。

中国地铁挖的这么快，根源在于三个地方我们有极大的优势：

一，中国工程技术的巨大优势。目前全世界没有任何大城市的环境会导致中国无法建设地铁的，任何复杂的地理条件我们都可以建设地铁，包括在烈度达到8级以上的地质地理环境依然可以建设。跨大江跨海底隧道也早就不在话下了。当前世界排名，全世界工程技术水平最高的大学就是清华大学。全世界地铁技术水平最高的国家就是中国。上面说的莫斯科，地铁也邀请中国公司去建设。因为中国公司技术水平高还有成本优势。

二、中国工程机械突破的优势。现在各种盾构机，中国花样百出要啥有啥，可以针对不同地形和地质条件设计。而且整体上比欧美日的盾构机水平更高。这让中国在搞城市地铁开工有天然的技术和设备优势。十几年前中国很多地铁有些路段为了省成本是高架模式、搞得噪音很大，两边居民被咣当声音搞得很火大，地铁口优质地理位置也变成不怎么样。而现在城市搞地铁，基本上都尽量地下，因为盾构机等成本低多了，比起高架也减少拆迁和噪音等因素，对地段地皮升值更有好处。

三、中国实际经济实力以购买力计算是非常强的。而我们的城市建设是按购买力实力在建设的。别看中国的人均GDP比欧美差很多，但如果按真实的购买力，我们很多城市的建设等都比他们还要强。因为他们一美元购买力在地铁建设方面差不多相当于一人民币购买力。所以我们建设能力非常强。

美国一个专家就发现我们故意压低按购买力计算的GDP。他说：中国的 PPP GDP仅比美国高 25%？拜托大家．．我们在骗谁呢？去年，中国发电量是美国的两倍，钢铁产量是美国的12.6倍，水泥产量是美国的22 倍。中国造船厂占世界产量的50％以上，而美国产量微不足道。2023 年，中国生产了 3020万辆汽车，几乎是美国1060万辆的三倍。

也就是说中国在建造地铁方面的实际经济实力远强于美国。第一产业中国12737亿美元，美国是2517亿没有，是美国的5倍，中国人均农业GDP都超过美国。别看美国出口小麦、玉米和牛肉等。但是除了大宗产品，其他高附加值的农副产品，和中国产量比起来绝大多数产品都不值一提，就是粮食也是不如我们的。

制造业中国则以4.68万亿美元远超美国2.81万亿，建筑业中国1.22万亿超美国1.20万亿！这些如果按PPP，中国可能是美国的好几倍。

因此这就是中国城市地铁占据全球前九的根源，中国明显在这些按真正购买力开展的领域很强。其实要开战的经济支持也是这些地方，中国实力比很多人想的强很多。

作者：前HR本人 ；来源：前HR随笔微信号