创新是推动一个国家、一个民族向前发展的重要力量。我们党高度重视科技创新在经济社会发展中的重要作用。党的二十大报告提出，到2035年我国要实现高水平科技自立自强，进入创新型国家前列，并强调“增强自主创新能力”。这一系列重要战略部署为我们坚定不移走自主创新道路、加快建设科技强国指明了方向。

2013年3月4日，在全国政协十二届一次会议科协、科技界委员联组会上，习近平总书记明确指出：“在日趋激烈的全球综合国力竞争中，我们没有更多选择，非走自主创新道路不可。”

自主创新，关键在“自主”。2017年12月，习近平在江苏徐工集团考察时，登上了一台全地面轮式起重机。他叮嘱说：“创新是企业核心竞争力的源泉，很多核心技术是求不到、买不来的。”

这些年，我国广大科技工作者在习近平总书记自主创新一系列重要思想、论断指引下，发挥国内科技力量和科研潜力，不断消除科技创新中的“孤岛现象”，把创新成果不断转化为现实生产力，国家陆续出台鼓励自主创新的政策，营造有利于创新创业创造的良好发展环境，促进科技创新和产业创新深度融合,自主创新中国芯如雨后春笋.……我国在许多重大战略领域取得了阶段性成就。

中国芯是指由中国自主研发并生产制造的计算机处理芯片。以芯片技术为例，我国芯片技术实现了从无到有的巨大进步，越来越多的企业和科技工作者投入到芯片的研发中，为实施"中国芯"工程，采用动态流水线结构，研发生产了一系列中国芯做出努力，如龙芯1号、2号、3号系列和威盛系列、神威系列、飞腾系列、申威系列、星光系列、北大众志系列、湖南中芯系列、万通系列、方舟系列、神州龙芯系列等。

从3D打印、5G通信到大数据、云计算，再到无人驾驶、人工智能，全国两会上有关创新议题的变化，见证了国家创新水平的不断提升。

一、航空发动机是国之重器，是飞机的“心脏”，必须走自主创新之路

航空发动机被称为现代工业“皇冠上的明珠”，是国家科技实力和创新能力的重要体现。其研制集中了现代工业最尖端的技术和最先进的工业成果。

近年来，在科技创新推动和一体化国家战略体系支持下，我国自主创新步伐不断加快，从曾经仰望国外到如今自主创新，航空发动机和燃气轮机行业取得了一系列重要成就，为建设航空强国奠定坚实基础。

中国华为5G网络发展遭遇了西方层层围堵，经历“孟晚舟事件”、几次外围封锁、美国禁华为、谷歌暂停与华为业务后，目前华为在5G专利领域已经成为全球范围技术的领跑者，但还未完全达到自主可控，还未彻底摆脱IBM等美国企业和美国芯片的依赖（任正非说华为过去的芯片向来是一半来自美国，一半来自华为）。

我国航空发动机研制战线广大干部职工初步探索出一条自主创新发展的新路子，“李志强班”就是其中的代表之一。

2023年9月1日，习近平总书记给中国航发黎明发动机装配厂“李志强班”职工回信，对他们予以亲切勉励并寄予厚望。广大航空科技工作者表示，要把习近平总书记回信精神作为砥砺奋进的力量源泉，矢志创新、勇攀高峰，加快航空发动机自主研制步伐，让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”，为建设航空强国、实现高水平科技自立自强积极贡献力量。

据香港《南华早报》2023年7月31日报道，尽管华盛顿对半导体企业施加了越来越大的压力，要求它们减少与中国的交易，但美国芯片巨头英特尔公司仍将通过在深圳设立一个新的创新中心，来加强与中国的商业关系。这个中心旨在帮助中国国内的初创企业。

根据该中心官方微信账号发布的帖子，这家美国芯片巨头同深圳市南山区政府2023年7月29日启动了英特尔大湾区科技创新中心。该中心将聚焦人工智能、芯片应用开发、边缘计算、数字化发展等领域。根据声明，该创新中心依托南山区的区位、产业及政策资源优势，整合英特尔的创新技术、全栈产品组合和开放的生态系统，汇聚广大合作企业的创新活力，致力于成为国内领先、国际一流的创新高地。报道称，在美中关系恶化、华盛顿不断升级芯片出口限制之际，英特尔公司是试图维持在这个世界第二大经济体业务的多家美国科技巨头之一。这场技术战还推动了中国对电子元件尤其是芯片的需求。

二、洋技术虽然暂时好用，但毕竟不是自家产品，受制于人，拿来主义不可取

曾经一段时间，国内有些人尝到了“拿来主义”的甜头，遇到问题习惯性地使用外国技术，甚至有人认为“造不如买，买不如租”。殊不知，技术可以引进，但创新能力不行。更何况，人家把核心技术当“定海神针”“不二法器”，怎么可能提供给你呢?

洋技术虽然暂时好用，但毕竟不是自家产品，受制于人。正如华为总裁任正非接受中央广播电视总台记者董倩等人采访时所说，华为早早地就开始备胎计划，以应对各种挑战发生，也能做和美国芯片一样的产品，说白了那才是中国创造的芯片。

如今，正如任正非所说，德国《明镜》周刊2023年8月4日报道，德国国家铁路运营商将不得不花费高达4亿欧元（约合31.63亿元人民币），来替换其基础设施中由中国技术巨头华为公司提供的所有设备。报道援引内部文件称，如果德国政府短期内决定禁用华为设备，国有的德国铁路公司的一些项目进度将延迟5至6年。德国政府目前正在评估华为公司和中兴通讯的某些设备是否应该被禁止进入其电信网络。报道称，德国铁路公司目前正谋求将其业务数字化。

三、央视频道播出“解码十年 中国迈入创新型国家行列”节目：中国高速铁路、5G网络等建设世界领先，载人航天、火星探测等领域实现重大突破，新能源汽车、新型显示产业规模居世界第一

2022年8月16日，央视频道播出了“解码十年 中国迈入创新型国家行列”节目，播报显示，中国在全球创新指数的排名，从2012年的第三十四位上升到2021年的第十二位。高速铁路、5G网络等建设世界领先，载人航天、火星探测等领域实现重大突破，新能源汽车、新型显示产业规模居世界第一。

在移动通信领域，我国在经历“1G空白、2G跟随、3G突破、4G追赶”之后，5G时代终于实现了“领跑”世界。目前，我国已建成全球规模最大、技术领先的网络基础设施，IPv6规模部署和应用取得突破性进展，移动物联网终端用户突飞猛进，在全球主要经济体中率先实现“物”连接数超过“人”连接数……而5G技术，就是我国信息化核心技术突破的代表，全球规模最大、性能最先进的5G网络在中国崛起，5G创新应用不断涌现，涵盖交通、医疗、教育、文旅等诸多领域。

我国计算机关键软、硬件技术取得了长足的发展，特别是国产处理器、国产操作系统性能有了大幅提升，国产操作系统应用深入推进，为国产计算机系列装备的研制奠定了产业基础。在国家、政府、军队大力提倡自主可控发展的大环境下，自主可控计算机的研制和推广处于快速发展阶段，在军事、电子政务中已经有大量的成功应用,推动了国防信息系统的自主可控建设。特别是在关键芯片、核心器件、操作系统及专用生产线等方面实现了自主创新发展。我国集中资源力量加大前沿技术攻关力度，软件和集成电路技术加快发展，量子通信、量子计算等领域实现原创性突破，世界超级计算机500强中上榜总数多年蝉联第一，高端芯片、基础软件、核心元器件等关键共性技术取得重要成果……

我国几代科技工作者通过接续奋斗铸就的“两弹一星”精神、西迁精神、载人航天精神、科学家精神、探月精神、新时代北斗精神等，共同塑造了中国特色创新生态，成为支撑基础研究发展的不竭动力。

中国生成式人工智能（AI）领域用户规模已突破2.5亿，这充分体现了中国数字赋能的成果，也吹响了产业升级的集结号。

近期，国际上不少声音惊讶于DeepSeek的横空出世，外媒发现中国在科技创新的马拉松赛道上，正以自信之姿，为世界经济与人类文明进步作出新贡献。

北京人工智能产业创新发展大会已成为北京最具影响力的人工智能领域产业活动。在成功举办前两届大会的基础上，第三届北京人工智能产业创新发展大会于2025年2月28日在国家会议中心二期成功举办。大会持续聚焦人工智能前沿技术及从“算力”到“大模型”到“革命性快速发展”的人工智能产业发展特征，以“好用、易用、愿用—以突破性创新加速推动AI赋能千行百业”为主题，采用“1+9”总体结构，即1个开幕式（主论坛）、9个分论坛。

与会嘉宾认为，DeepSeek现象将带来更高效的训练平台、更普世的推理引擎、更广泛的定制终端。通过开源开放和产业生态的发展，加快边端侧智能体发展和落地更多的行业场景。 AI+互联网行业应用分论坛以“AI+,共创行业新价值”为主题，汇聚行业先锋，围绕大模型技术革新、场景化应用落地等方向展开讨论，深入剖析AI对互联网细分领域的重构逻辑，助推互联网产业新技术商业化落地。

本次大会共设置四大展区，吸引56家AI前沿企业参展，规模空前。AI全场景应用展区涵盖政务、金融、教育、医疗、文娱、制造等行业，展示AI技术赋能千行百业，探索智能化转型的无限可能；昆仑技术、华鲲振宇、软通动力、宝德、大华、神州鲲泰、格灵深瞳、潞晨等一众行业大咖齐聚一堂，分别亮出基于昇腾打造的一体机看家本领，体现AI推理的蓬勃发展与广泛应用；具身机器人阵列分别展示了宇树、夸父、天工、天鹤等知名机器人企业的尖儿货齐聚一堂，打造了震撼空前的机器人阵列，互动体验感满满，与会嘉宾现场沉浸式感受未来智能生活的场景与魅力；此外，公开演讲区为展区参展企业提供了现场发布产品和路演的平台。

结语：当前，国际科技合作面临少数国家单边主义、保护主义的冲击和挑战。人类要破解共同发展难题，比以往任何时候都更需要国际合作和开放共享，没有一个国家可以成为独立的创新中心或独享创新成果。我国将坚持以更加开放的思维和举措扩大基础研究等国际交流合作，营造具有全球竞争力的开放创新生态。

AI时代已来，既是挑战，更是机遇。只有积极拥抱技术变革，才能在智能化浪潮中抢占先机，这是人类科学技术发展的必然。

（作者：魏岳江 特邀研究员；来源：昆仑策网【原创】图片来源网络 侵删）