前不久《华盛顿邮报》刊出了“为(中美)下一场战争作准备”的文章，似乎中美将从“凉战”转为热战。

　　其实，回顾历史，大多数时候中美之间的关系并非如此糟糕。

　　在二战期间美国派出飞虎航空队赴中国参加抗日战争，当日军切断战时中国最后一条陆上交通线，即滇缅公路后，中美两国在印度北部与中国云南之间，开辟了一条将战略物资转运至中国的空中通道，即驼峰航线，从而保证了中国获得急需的战略物资，驼峰航线也成了二战时一道亮丽的风景。而在驼峰航线运行期间美国陆军航空队损失近400架飞机，死亡人数超过1500人。

　　因此，中美曾经有过友好的往昔，只是由于意识形态的原因，中美关系趋冷。1950年代的朝鲜战争致使中美变成了不共戴天的敌人，造成了两国之间此后20多年的严重对抗。

　　然而，随着1972年美国总统尼克松访华以及1979年开始建立了外交关系，中美结束了长期的对抗，开始了两国关系的新阶段。尤其是中国改革开放后两国在外交、经贸、科技、文化、金融等各个领域的交流与合作迅速提升与发展，经济方面的互相依存度迅速提高。

　　然而，世事难料，随着中国的崛起、国力的增强，中美之间的关系又出现了新的变化，尤其是在中国成为世界第二经济体之后，美国在政治、军事与外交方面推出了“亚太再平衡”战略;而在经济层面则借助“跨太平洋伙伴关系协定”(TPP)。

　　是的，从历史的角度看，一个新崛起的大国与现存大国之间争霸的决斗，甚至战争似乎是不可避免的，而现实中美国总统奥巴马不止一次高调宣称“美国决不做老二”。但中国却从未表达出要冲击美国霸主地位的意向。

　　美国著名的中国问题专家、华盛顿大学政治学和国际关系学教授沈大伟(David Shambaugh)在谈及中美关系时用了“竞合”一词，即竞争与合作同时存在。

　　但笔者认为，沈大伟在这里所说的“竞争”与一般意义上的竞争并不相同，毕竟常态下的竞争并无遏制对方的含义。因此，中美之间的竞争应遵循国际关系准则，而不是欺凌对方的霸道、施压。而更重要的是中美之间应寻求合作，毕竟两国之间的对抗，甚至擦枪走火将极大损害两国的利益。

　　因此，中美之间只能走合作共赢的道路，博弈与竞争会一直存在，但不能越过一定的底线。