用“利令智昏”四个字来评价国内企业卖8台盾构机给印度，一点错也没有。前线的战士在流血流汗，身后的企业却为了赚卢比，把准军事物资——盾构机外销给了印度。如今印度借重中国产的盾构机在藏南山区打通了隧道，大量的重装备，经由新修公路，畅行无阻地进入对抗中的中印前线，给前线指战员造成很大压力。试问谁该为此担责？有些财迷说了，即便中国不卖，欧美也会卖给他们的，有钱不赚为啥？个人认为，印度从别家进口盾构机，是别家的事情，咱们是管不上。但我们自家的盾构机，为啥要给印度买去呢？这就是战略物资啊，居然心大到眉头也不皱一下地资敌，让印度用来对付“最可爱的人”，居心何在？！有关部门真该好好管管了。
印度非法侵占我国藏南地区已经成为了国际关注的焦点。这个历史悠久的地区一直是中国的领土，但是自从印度政府在20世纪60年代开始在藏南地区修建道路以来，就引起了中国政府的强烈不满和反对。然而，印度政府却置我们的反对与不满于不顾，而是继续加强对藏南地区的控制，甚至建造了全球最高的双车隧道，用于随时为印军补给。这种行为严重违反了国际法和国际公认原则，对我们的国家安全构成了严重威胁。相当长的时间里，说起印度的基建能力，大家都是在调侃，和“印度空军坠机”一样，属于国际笑话领域的突出代表，尤其是这些年，印度人不服气，总想着和中国高效的基建能力做比较，更是贻笑大方。然而就在最近，中印边境上，一段中印边境的天然防线，突然被印度挖穿，成为了印度随时可能偷袭中国的关键隧道。从目前了解到的消息看，印度网上有消息称，印军挖穿了藏南地区达旺通向色拉山口的隧道。相关照片和视频，在互联网上广泛传播。不过据发布者称，这些证明印度挖穿隧道的照片和视频，已经是4个月前，也就是今年1月份拍摄的，当时就已经基本竣工。
事实上，色拉山口在当年的对印反击战中曾经大放异彩，印度在此地被我军打出了教科书级别的穿插包围战术，该地也因此为外界所熟知。因为山脚到山口的海拔落差极大，达到了2千米的地步，这块地方被誉为一条中印边境的天然防线，守军能够居高临下防守，而攻防需要艰难的仰攻。在过去的几十年里，印度不止一次想要在达旺修路，但是一方面是基建能力和内部贪腐问题，另一方面，也是缺少专业的工程机械。而这一切在3年里迅速改变了。在2020年中印边境流血冲突的前几个月，印度先后从我国进口了8台应用场景不同的盾构机。其中一台直径达到12.19米。当时国内还有人笑话，印度人买来这些盾构机不会装，还要花钱请中国工程师去帮他们装。虽然印度没有对外声称，用的是不是中国的盾构机，但实际上这种级别的工程，使用盾构机是必然的。
印度政府在藏南地区修建道路和建造隧道，旨在加强其在该地区的军事控制力，并随时为印度军队提供补给。这种军事化建设，使得中国的国家安全处于极度危险之中。随着印度在藏南地区的军事实力越来越强大，其对中国周边地区的威胁也越来越大，形势已经十分严峻。
（来源：“晓伟看世界”微信公众号转编自“春秋管子”，修订发布；图片来自网络，侵删）
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