一周前，就是2024年10月16号，上海合作组织成员国政府首脑（总理）理事会第二十三次会议的联合公报发布，该次会议于2024年10月15日至16日在巴基斯坦的伊斯兰堡举行，在中华人民共和国中央政府官网页面上有公报全文。注意，这是联合公报，而不是联合声明。细看一下就发现了端倪，公报阐述了此次上合会议系列成果，每段陈述基本都用“各代表团团长”开头，然后就是“支持”“指出”“认为”“表示”“重申”“强调”，甚至还有“反对”，等等，无一例外都是在表达白俄罗斯、印度、伊朗、哈萨克斯坦、中国、吉尔吉斯、巴基斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦这10个国家的官方的共同态度，而端倪在于，惟独有一条表述有点儿特殊，那条说：

白俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦、吉尔吉斯、巴基斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦重申支持中国提出的共建“一带一路”倡议，肯定各方为共同实施共建“一带一路”倡议，包括为促进“一带一路”与欧亚经济联盟建设对接合作所做工作。

这条里说支持中国共建“一带一路”倡议的只有8个国家，唯独没有印度，也就是说印度不支持！显然，在“一带一路”问题上，印度虽身在上合，但仍固执地选择站在上合九国的对立面，虽然这里并没有一票否决权问题，但印度外长苏杰生因此拒签上合宣言，所以才只有公报没有声明。这份公报等于是向全世界明示印度与其他九国的明显分歧，它就是冲着中国来的。

谁都看得出来，印度无疑是不希望巴基斯坦获得真正的经济振兴，不支持中巴经济走廊获得更快发展，更重要的是，印度视中国为战略竞争对手。印度在上合这么一搅和，是做给它的那些西方伙伴们看的，是为了迎合和讨好美国，以此表示自己是世界重要国家，上合组织因为我的反对连联合声明都发不出来。印度的目的达到了，恭喜吧！

当然，即使印度来这么一出横踢马槽，其他九国仍然会在“一带一路”倡议下继续合作。不过，现在印度同时还是金砖国家重要成员，金砖国家领导人第十六次会晤正在俄罗斯的喀山举行，约两万名代表与会，来自59个国家的约2000名记者将报道此次活动，印度总理莫迪也将参与此次峰会，加之这次峰会还会有像推出金砖共同货币（即金砖支付体系）这样极为重磅级的议题，所以，印度人将在这次峰会上，在俄罗斯的场子上如何“搅屎”，就成了一个重大看点——且并不只是我们中国人想看，印度的那些所谓西方盟友也都架好了望远镜等着呢！

不过，我建议大家要有平常心。印度现在无论是在上合，还是在金砖，看似都专业负责“搅屎”。这次把上合的联合声明搅黄了，你得承认人家“搅屎”很有能力，其实这里涉及到上合组织未来是不是要调整运营机制？一份联合声明得到90%国家的支持，本就应该成为联合声明的。

大家发现没有，有人的地方就有江湖，有江湖就有社会，江湖人和社会人中，“搅屎棍”这东西永远都存在的，我们必须看透它。今天看印度，它是横在中国面前的一根“搅屎棍”，但如果没有印度，你也要相信还会有别的“搅屎棍”的。这应该是人类社会学的硬道理。

这里的关键是，我们该怎么看印度？它是一个大国，是一个有2000公里国境线跟中国粘在一起的大国，若能一刀下去把中印从领土关联上劈开那该多好啊？——但我告诉你，没有阿三也会有阿五，这才是真正的国际社会；而如果你把一个“搅屎棍国家”当成正常国家时，错其实在你自己。而且，“搅屎棍国家”我看最惧怕的恰恰不是正常国家，而是另一个“搅屎棍国家”。所以小结论就出来了，中国是不是应该讨论一下，咱有没有可能跟印度互为“搅屎”呢？这个比喻虽然有点儿令人恶心，但有可能是真理。

我打个比方：最近中国商务部出台一项政策，被媒体简单表述为是一条“禁令”，其核心内容是国家将限制新能源汽车核心技术对外投资建厂，且点名严控对印度投资。这意味着中国在接下来很长一段时期，将牢牢把握新能源汽车产业发展的全球技术主动权，绝对不允许核心技术外流，更不能外流到印度去，以免重蹈手机产业曾经的覆辙。据官方部门透露，这一“禁令”是经过政府部门深思熟虑后的审慎决策，旨在保护中国企业，确保中国新能源汽车产业的健康发展。

10月初，我在《我央企助印度建成全球最大高炉，印却极度垂涎我青藏高原》聊到：中国某央级国企帮印度设计，并提供设备，建设了塔塔钢铁集团在印度东部奥里萨邦的卡林加纳加钢铁厂的一座炼钢高炉，已经正式点火。这是目前全球新建最大的一座高炉，有效容积达到了5873立方米，每年能生产铁水437.5万吨——此一高炉的产量几乎接近英国全年钢铁产量的五分之四，这是中国央企在助推印度提速工业化进程。这家央级国企是中国五矿集团。

有意思的是，我们还发现，现在跑到印度进行大规模产能建设和投资的，很多还都是中国的国有企业。比如，7月11日，由上海振华重工集团承建的印度阿达尼集团维津詹姆自动化码头项目迎来首艘商业船舶“马士基圣费尔南多”号作业，标志着印度首个自动化码头正式迈入商业运营的新阶段。在这个总承包项目中，上海振华重工除了提供包括8台岸桥、24台双悬臂轨道吊设备在内的常规自动化港机设备、设备管理系统以外，还提供了码头管理系统、码头闸口系统以及冷藏箱区管理系统等所有码头相关子系统的集成，并覆盖了码头运营备件承包等后服务市场。上海振华重工的设备投用将大幅提升该印度港口运营的作业效率和安全性，其一期年吞吐总量预计达到100万箱，而这个100万箱的规模就意味着该港口在集装箱吞吐量上具备了较大的处理能力和一定的国际化水平。

还有，就是在10月中旬，另一家央级国企中钢国际集团旗下的全资子公司中钢设备有限公司与印度劳埃德金属与能源有限公司再度合作，签订了680立方米高炉以及2x60万吨/年线材项目合同，一套由中国自主研发、世界一流的高线成套核心装备将首次进入印度市场。据说，此次合作是中钢设备与印度劳埃德"再续前缘"，双方首次合作的2x750万吨/年带式赤铁矿选矿厂项目已完成破碎区的初步设计，磨选区的初步设计也正在进行中。

五矿、振华和中钢，都是响当当的国有企业，都在积极帮助印度进行基础设施和重工业的建设。印度接下来至少在钢铁产能上会有大的跃进，而钢铁业的跃进，必然会带来包括军工制造在内的重工业的加速发展。

在《从查清中国盾构机用途开始，斩断印度国防供应链！》里，我们也聊过，在2020年4月，印度从中国某厂商手里购买了8台盾构机，重点是，印度同时订购的是8台型号完全不同的盾构机；然后在3年后印度突然宣布，已经挖通了位于中印边境达旺到色拉山口的隧道，隧道宽阔高大且现代化，足以容纳重型坦克、装甲车和火炮等军事装备布署和通行，帮助印度在历史上首次具备了从本土快速向中印边境的达旺地区集结大量兵力和装备的能力。这就是一种非常显见的对中印企业合作前景的担心。

印度这次在上合会议上坚决不支持中国共建“一带一路”倡议，但与此同时，中国的五矿集团、振华重工和中钢集团都纷纷都在跟印度合作——我们从“搅屎棍”的逻辑看来，既然你中国有这么多技术产能强大的企业都与印度合作呢，我印度作为职业“搅屎”的，又何必再去掺合“一带一路”呢？

但我现在有另一个担心，就凭对方这种“搅屎”脾气，我看现在这几家中国国有企业，将来也未必就真能得到合理投入该获得合理回报的结果。因为印度这个国家现在到底对中国怎么看？对中国企业怎么看？它在上合平台和金砖平台上的表现已经最能说明问题了。

【中印边境】

就在10月21日，印度第一副外长宣布，印度已经和中国达成协议，协商好双方在边境实控线的巡逻安排。至此，在包括班公湖等中印边境西段地区，双方将结束长达4年的对峙，彻底实现脱离接触。但是，中方现在还未对此做出官方回应，印度却首先公布此消息，若是从“搅屎”的原理上看，可能这正好又可以证明它根本不打算诚信地对待双方协议，且不能排除印方过后会随时撕毁协议，继续越境偷袭，甚至是挑起冲突。

但不管怎样，“搅屎”虽臭，棍子自己却不以为臭。即使中国崛起最终超越了美国霸权主义，但长期看，还是没办法超越印度“搅屎主义”，且一定会相伴着印度“搅屎主义”。且不说在联合国框架内，就是在上合组织框架内，在金砖国家框架内，以及未来在更多的国际合作框架内，印度的“搅屎”一定跟中国如影随形。我看这对中国来说也是一种考验。

我们可以打个赌，前面聊到的那3家实力雄厚的中国国企，我认为其中一定至少有一家会被搅一身“屎”的。

参考资料和信息来源：

环球网《上海合作组织成员国政府首脑（总理）理事会第二十三次会议联合公报》

（作者系昆仑策研究院特约研究员；来源：昆仑策网【作者授权】，转编自“司马平邦说”，修订发布）