朝鲜这次真的是要接泼天的富贵了。其实图们江的水况一般，经济意义没那么高，想走大船可能还得挖，但地缘政治的战略意义很高，这是中俄朝三国协作的具体体现，是很让美日韩忌惮还没办法的。 ​​

这个出海口就是防川，92年俄刚归还的地方。在防川建设一个新港中俄朝都受益。

——“啥出海口啊，先了解一下这条河的流量和水的深度还有河面宽度吧。有没有航运价值？”

——“这个防川到大海就十几公里而已，就算挖成马里亚纳海沟那么深，大海的海水也可以把他倒灌填平，跟海平面永远一边高。根本不用考虑上游什么水源径流量那些，把这里当做海边港口即可。大家好好看看地图，这十来公里长度算个啥。苏伊士运河175公里长，连接印度洋和地中海，最窄处195米，22.5米深，一切船只都能通过。权当是修一个15公里长的运河，图们江上游彻底干涸都无所谓。”

咱不懂水利，我就想是不是可以疏通河道啥的，使这条河变深呀？参考世界上有名的几大人工运河，陆地都能跟你整出运河来，何况还有图们江这个天然资源。总之无利不起早喔。

有人争什么图们江水浅，不适合水运。重要的是什么？是出海口！把那个出海口给中国，中国能把那里建成亚洲东北最大的最繁华的港口！实际上和图们江本身一毛钱关系都没有！图们江口通航的象征意义大于实用价值，但这个象征意义重大。况且一旦我们重新拿回图们江口的开发权和经营权，改造成深水港只是时间和技术成本的问题。

如果有了图们江的出海口，那日本估计都有心思琢磨着跳反，看看北海道在哪儿。但是估计5-10年这事才能成。我觉得，东北经济不差这个，主要是军事。深浅不重要。核心是，港口使用，舰船驻留。出海口嘛，谁说一定要走货轮……

来源：麻花笔记今日头条号