21早新闻（News-21）综合自：财经观潮（guide0929）、澎湃新闻、第一黄金网等

我刘强东又回来了！

过去的两天里，京东掌舵人刘强东无疑是中国最火的男人。

9月3日傍晚路透社披露消息，刘强东已经回国。

9月4日消息，刘强东美国律师称，刘强东99%几率不会被起诉。这位律师解释，“因为这样的指控，而将某人逮捕，但是却毫无条件的释放，而且也没有扣下他的护照，这种情况是极为罕见的。”这位律师还称，刘强东最终可能会因为这次被捕，而收到警方的道歉。

今天（9月4日），刘强东高调现身，出席京东与如意控股集团战略合作签约仪式，看起来精神抖擞，与合作方谈笑风生。

只是刘强东在美风波曝光后的首个美股交易日，京东开盘后迅速下跌超7%，市值直接蒸发32亿美元（近220亿人民币） 。这或是史上最"贵"性侵风波了。

截至最新数据，京东市值为421亿美元。半年多时间，股价到现在已经下跌超40%。

刘强东要对这个行业动手了

“京东打车”要来了？

据澎湃新闻披露，京东集团旗下快递子公司江苏京东信息技术有限公司在8月29日更新了其经营范围，在经营范围一栏新增了网约车经营。

江苏京东信息技术有限公司经营范围部分变更截图

网约车市场是一个很大的蛋糕，人人想吃，但滴滴独大，其他人想插入一脚可以说非常难。

还是有一些平台凭借自身的特点在一些细分领域也稍占优势，例如神州租车、一号专车等。此外，在去年滴滴风头正盛之时，美团打车强势打入网约车行业，想必也给滴滴带来了一定压力。

京东的优势在于物流，正是得益于其庞大的物流体系，京东才能够在这几年实现突飞猛进地发展。现在是大数据时代，京东的物流和客户资源就是他的优势和资本，如何将这些数据资源更好地利用起来，网约车无疑是一个不错的方向。

有分析人士认为，京东拥有强大的物流系统，根据其目前的物流车辆资源，京东的网约车业务应该是“货运版滴滴”，要做车货匹配信息平台。

还有分析称，江苏京东信息技术有限公司除“网络预约出租车经营”外，还增加了“销售汽车及零配件”、“汽车装饰”、“保险代理”、“旧机动车经纪业务”、“人才中介服务”等业务。这说明京东不但想进入网约车领域，还可能介入汽车销售及二手车业务。

另外，据公开资料显示，早在2017年8月，京东就曾向东南亚网约车平台Go-Jek投资约1亿美元，从这一点来看京东其实早就开始布局网约车业务。

对于京东是否要做打车业务的猜测，京东方面目前尚未回应。

数据显示，物流配货市场规模可达12万亿元，是网约车出行市场的十倍，是一块肥肉，京东入局不但可以做强自身的物流业务能力，同时也能争夺这个风口。

也不排除京东想做网约车业务的想法。

艾媒报告数据显示，2016年网约专车/快车整体用户量呈爆发式增长，增长率高达71.4%，到2017年用户规模达到2.36亿人，2018年有望达到2.82亿人。

此前的网约车市场里，滴滴长时间一家独大。2016年，滴滴公司的网约车司机达到了68.4%；而其他几家主要竞争对手合计都没有滴滴的一半。

尽管市场几乎被垄断，但不是没有机会。

今年滴滴连续被爆的几个重大事件，让其形象大损，大众都在呼吁打破垄断格局。滴滴顺风车司机为什么前后三个月连续发生两起杀人案件？归根到底就是市场被垄断，企业手握用户，已无需用力经营，惰性滋生，逃避监管。

想要撼动滴滴地位，确实很难，只有阿里、腾讯、百度、京东这样的实力派才能做到。只是阿里、腾讯、百度都是滴滴的股东，现在只剩下京东了。

如果京东真的把网约车做起来，相信会得到很多人的支持，毕竟对于普通消费者来说这无疑是一件好事。任何行业，百花齐放胜过一家独大，必须有竞争，才能让老百姓真正享受好的服务。

好了！看客们，散场吧！

从现在起，大家把注意力转移到京东的经营上吧，不要津津乐道于刘强东那点莫须有的事，更不要去伤害无辜的奶茶妹，以及她那刚刚两岁的女儿。