中国作为第二次世界大战胜利国，全部收回了日本侵占中国的领土和岛屿。这就是南海十段线的由来。此时的菲律宾和东盟很多国家还在西方殖民者的统治之下，根本不存在。

必须要用坚定的决心和毅力给予菲律宾沉痛的教训，最好是把那艘搁浅在仁爱礁的破船给打入海底，这就叫杀鸡儆猴看，如果无视中国权益，执意挑衅，那就一举夺回中业岛。

要用有效方式维持南海的长期和平稳定，否则的话，东盟和世界各国都会把中国的善意视为退让。在南海，中国占据着优势，当然可应对域外势力的挑衅，美国有必胜的把握吗！

美国亲自上场，再次闯入仁爱礁，又有什么意图？一方面，美国这是想替菲律宾找场子。在美国撑腰下，菲律宾舰艇多次向仁爱礁运送补给物资，都被中国海警和海军有效阻拦。

到现在为止，我还没有看到那个烂出来的大洞的任何图片和视频，假造的图片和视频也没有，而中国军方和海警20多年来也从来也没有登上过“马德雷山”号，更是没有办法证明。

如果菲律宾不能有效进行融资，同时又不能找到合适的合作方，恐怕菲律宾这三条铁路计划将因此而搁置。可以说离开了与中国的合作，菲律宾这三条铁路想要完工也基本无望。

菲律宾开始在黄岩岛挑衅，菲律宾在南海的频繁挑衅源于欧盟委员会主席冯德莱恩访问菲律宾。冯德莱恩向小马科斯面授了什么机宜，促使菲律宾如此频繁在南海挑衅中国呢？

美国武器价格昂贵是越南采购美国武器的一个障碍，训练越军使用美国武器也是一个问题。这也是为什么越南过去十年从美国采购的武器价值不足4亿美元的一个原因。

东海、台海、南海都是美国搅局生事的地方。日本的核污水排海，美日韩戴维营同盟、对华芯片禁限，对台军售军援、美菲防务合作等，都是针对中国的阳谋。

南海紧张局势的重大升级，据《美国之音》报道，美国与菲律宾的军舰开始在巴拉望岛有争议海域联合巡航。9月4日，美国“第七舰队”和菲律宾军方也都发布了消息。

中国不愿与邻国对抗，但为了维护地区和平，以及自身领土利益，可不会纵容敌人的挑衅挑拨。菲律宾最好与中国保持友好，别逼着中国动粗，中方有能力确保南海主权领土完整！

山口那津男代表日本与菲海警接触，愿意提供更多的2000吨级海警船，这是在装备上支援菲律宾，让菲律宾有足够大的船只与我方对抗。

中建岛的建设就是我国对南海加强控制的中继站，让我国在战时拥有更强的运转能力，以防备为西方在南海真的挑起冲突。加强对南海的军事辐射能力是当下我国艰巨任务。

集中政府和社会资本，聚焦管理服务、权益维护、文化教育、保险医疗等建护者核心需求，以坚实的后盾，为南海大开发扫除体制性机制性障碍。

小马科斯瞎折腾，这不是给瞌睡人送上枕头嘛，19016的大型拖船出现在仁爱礁附近的目的是可想而知的，随时将这艘破登陆舰拖走，之后再把仁爱礁变成仁爱岛就完美了。

中国人民过去从来没有在强权面前低过头。我们希望中美关系实现“软着陆”，同时，也要做好“硬碰硬”的思想准备、政策准备、方案准备和力量准备。

“龙是中华民族的象征，善于飞行且勇猛凌厉，符合察打无人机的特点；翼则代表飞行能力强，能够长时间留空，任务载荷能力强。”

“现在永兴岛上的生活非常方便，水电不缺，而且各类物资非常齐全。”

菲共还称，美国没有资格对中国海警船是否离开黄岩岛做“评估”，“美国兜售战争，为了围堵中国进行军事建设，这才是南海安全问题的根源”。

中国在南海造岛，如果从经济学的视角来看会是怎样呢？

仲裁结果宣布前，西方媒体就不遗余力煽风点火，对“菲律宾不讲法、仲裁庭不依法”情况不予报道，而把中国合法主张称为“大国傲慢行为”和“不尊重国际法行为”。

南海“断续线”，俗称“九段线”，指的是中国及其他一些国家的地图在南海所标绘的传统海疆线[2]。该“断续线”确立及公布于1947年，在新中国成立后得到了继承和发展。

南海仲裁案完全是一个由美国鼓动操纵、菲律宾挑头、临时仲裁庭予以配合针对中国所做的一个“局”，美国通过干预中国与邻国的南海争议来达到制衡中国的这一意图。

俄国与美国都是中国潜在对手，我希望德国人能够站在一个中立的角度探讨一下中国的军事发展战略，我们依然记得德国在二战中曾经帮助过中国制定军事战略。

对美国南沙问题已经成为牵制中国的一颗重要棋子，其价值可比台湾问题、人权问题。实际上中国进口原油的80%都经马六甲－南海运回国内，是中国重要经济命脉。