别了，日本高铁！又一日本巨头跌落神坛！

点击：  作者：周松涛    来源：电商报  发布时间:2018-11-10 10:13:06

 

         所有人都惊呆了。

刚刚，日本传来一声巨响，曾经的高铁之王，世界第一条高铁线----日本新干线的建造者，川崎重工，突然跌落神坛。

【业绩巨亏，第一高铁巨头跌落神坛】

 

近日，日本川崎重工发布2018中期财报，从4月到9月，盈利巨亏35亿日元，和去年同期108亿日元的盈利相比，简直是天壤之别。

曾经的明星业务，高铁项目，更是亏得惨不忍睹。

川崎重工社长甚至无奈的表示，如果无法挽救，将考虑退出铁路业务，哀悼落寞之情，无以言表。

谁能想到，这个曾经如火焰般耀眼，1964年就从东京到新大阪，平地一声惊雷，建造世界了第一条高铁，新干线，风光无两的高铁之王，竟沦落到如此境地。

曾经，他还是中国高铁的师傅。

遥想2000年初，中国高铁方兴未艾，从0到1，步履维艰，不得不四处向发达国家寻求技术引进。

彼时，世界高铁技术被日本川崎重工，德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪四巨头垄断。

中国虽对德国西门子一见倾心，积极拜访，却不料对方坐地起价，高喊：原型车3.5亿人民币，技术转让3.9亿欧元，睥睨傲慢之势，简直令人目瞪口呆。

无奈之下，中国只能辗转投向日本川崎重工，2004年，经过多轮谈判，最终川崎重工同意把250公里的高速铁路技术转让给中国。

而令人不可思议的是，眼看着日本与中国达成协议，担心市场被日本独占的西门子，也开始服软，降价和中国签订协议。

此后，中国又先后和加大拿庞巴迪、法国阿尔斯通合作，引进技术。

从此，好风凭借力，送我上青云，开启了中国高铁的腾飞之路。

【内外交困，川崎重工日落西山】

商场如战场，竞争激烈，谁不努力，谁将被淘汰。

高铁这场战役，自从中国加入以后，便更激烈异常。

中国科研人员夜以继日，拼命追赶，技术一日千里，逐渐赶上，并超越了西方诸强。

同时，国家鼎力支持，整合资源， 2015年，中国南车北车合并，强强联合，一举问鼎世界。

迫于压力，高铁诸强纷纷开始强强联合。

2016年，日立收购意大利轨交设备公司和铁路信号公司2017年，德国西门子，法国阿尔斯通强强联合。

一时整顿、合并之风盛行，川崎重工顿时强敌林立，成了孤家寡人。

但如果你以为仅仅是激烈的市场竞争，打败了川崎重工，那你就错了。

俗话说，百足之虫死而不僵，一个庞大的巨头，想要从外部攻击，打败他，是极难的，必须从内部开始瓦解，腐烂，才能日渐消亡。

与其说川崎重工败给了对手，不如说是败给了自己。

措手不及的川崎重工，面对变幻莫测的市场，一时晕头转向，试图靠偷工减料，缩减成本，以应对压力，却不料因此大败。

 

2017年，享誉世界的日本新干线突发意外，“希望号”列车底盘车架惊现裂纹，险些酿成大祸。

原因是川崎偷工减料，削薄了外框钢材，使得强度不够，险些断裂，震惊世界。

2018年，川崎重工再报华盛顿都市交通焊料、布线、连接器处理问题；

一时丑闻满天飞，商誉重挫，订单锐减，对手纷纷乘势而起，盛极一时的川崎重工高铁项目，从此日落西山。

【拔地而起，中国高铁震惊世界】

沧海横流，方显英雄本色。

14年前，中国以人为师，第一次引进技术，从0到1，开启传送之门。

14年后，日本川崎重工日落西山，中国高铁早已鹏程万里，甚至勇夺世界第一，震惊世界。

速度

 

 

目前，中国高铁最快已达350公里/小时，是世界最快的高铁。

未来，中国航天科工表示，正在研发高速飞行列车，最高时速可达4000公里！

北京到武汉，1152公里，只许30分钟，上午的会议，当天早上就能赶到。

预计，项目将分三步落地：

➤第一步，1000公里/小时，运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，

➤第二步，2000公里/小时，运输能力覆盖五大经济区，围绕北京、上海、成都、广州、武汉，建立飞行网。

➤第三步，4000公里/小时，运输能力覆盖“一带一路”，建立飞行列车交通网，连接世界。

不得不说，如此速度，如此前景，简直令人惊为天人。

甚至有人惊呼，这样速度，还叫高铁吗，不应该叫传送门吗？

稳定

大凡速度快的，往往不稳，但中国高铁之稳，令举世瞩目。

 

实验显示，小到一枚硬币，竖立在疾行的列车上，也能纹丝不动。

 

如此稳定性，不得不惊叹中国科研人员的伟大，技术的神奇，巧夺天工。

规模

 

目前，中国铁路里程已超过12万公里，其中高铁里程更是达到2.2万公里，占全球高铁65%以上，位居世界第一。

从当年一穷二白，看别人脸色，高价跪求技术，到如今建造世界上最大规模的高铁运输网，甚至走出全球，到中流击水，乱拳打败曾经傲慢的老师傅，问鼎世界。

不得不说，这是一项伟大的事业，它不仅属于全中国，更属于每一个中国人，值得所有人为之自豪。

结语

 

从0到1，从1到......

中国崛起之路，势不可挡。

当年那个一穷二白的旧中国，早已一去不复返，留下的是一个充满生机，活力四射的新时代。

虽然我们并不完美，在芯片、软件系统等领域依然落后于人，但我们已到中流击水，正在以一国之力，和全世界竞争。

未来，我们不敢说一定能赢下所有战役，但我们敢说，我们绝不会输。

随着日本川崎重工、美国思科等巨头一个个败在中国中车、华为等企业手下，中国崛起之路，正在一路腾飞。

这一刻，

让我们为中国技术打call，为中国高铁打call，为中国崛起打call......

作者：周松涛