记者从国家邮政局获悉：12月28日上午，根据国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测，一箱来自陕西省武功县的猕猴桃，由中通快递承运，寄往北京化工大学的包裹快递幸运地成为2018年第500亿件快件。国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长冯力虎表示，第500亿件快递的诞生，意味着我国快递年业务量超过美、日、欧等发达经济体总和，连续5年居世界第一，也标志着中国快递进入年增量超百亿的发展新时期（2017年全国完成快递业务量401亿件）。

近年来，我国快递业的服务网络不断健全，服务能力大幅提升。目前，快递业已经拥有3家航空货运公司，行业自有全货机达113架。与此同时，“高铁＋快递”扎实推进，高铁“极速达”产品已开通运营431条线路，覆盖58个大中城市。

“随着邮政体制改革的深入，法律体系的完善，政策环境的优化以及对外开放的落实，快递市场活力充分释放。”冯力虎介绍说，“十三五”以来，我国快递业保持高速增长，正以每年100亿件的增幅向快递强国迈进。如今，快递年支撑网络零售额已近6.9万亿元，占社会消费品零售额比重超过19%，成为新经济的代表和经济发展新动能的重要力量。

具体来看，快递服务制造业形成318个重点项目，年产生快递业务量约8.36亿件，带动制造业总产值约2172.94亿元，年支撑跨境电子商务贸易额超过3500亿元；快递服务深入乡间地头，乡镇快递网点从无到有、从有到全，全国乡镇快递网点覆盖率已达到92.4%，基本能够满足6亿农村人口的快递服务需求。据统计，2018年，农村地区年收投快件量达120亿件，带动农产品进城和工业品下乡超过7000亿元，有效助力精准脱贫和乡村振兴。

冯力虎表示，如今，快递不再是简单的“递”，快递企业也不再是简单的“快”。在迈向高质量发展的新时期，我国快递业不断加强模式创新、科技创新、产品创新，催生动力变革。目前，全国范围内已建设7.1万个快递末端公共服务站点，投入运营27.2万组智能快件箱，末端平台化、集约化发展成为趋势。大数据、云计算、机器人等现代信息技术和装备加快应用，库存前置、智能分仓、科学配载、线路优化等大力推进。大型自动化分拣中心已建成232个，智能算法＋自动化流水线＋分拣机器人可以节省70%的人工，实现了仓储、分拨的智能化，极大地提升了效率。在产品创新方面，当日达、次日达、隔日达、定时达、限时达等构成的产品体系不断丰富，快运、仓配一体、即时配送、冷链、医药等新兴服务不断拓展，快递企业也正加快向综合物流服务商转型。

（经济日报 记者：吉蕾蕾）