出租车在我国发展的时间不是太长，短短三、四十年而已。

最早，的出租车从业者，都是自己出资购买车辆，政府发放经营许可，从业者自负盈亏。那时候是真正的个体经营。

后在集约化、公司化的大背景下，各地出租车公司如雨后春笋般滋生，逐步演变为经营权被公司掠夺。

纵观全国出租车行业改革过程中，每个城市的政策都有所不同，山东省在改革之初，就提出了取消公司，恢复个体户的理念。

作为全国出租车行业改革的榜样，在改革进行过程中提出的行业发展方向、方式都是值得全国各地学习的。

在山东省的影响下，四川省交通运输厅向全省发布了在全省范围内普及出租车改革的指导文件。

出租车公司这种暴利公司的存在成了出租车司机最为沉重的负担之一。而出租车的改革确权成为了出租车行业的首要任务。

只要管理方法得当，出租车行业完全可以个体化。

取消出租车公司，让出租车个体化，取消出租车公司暴利模式，打破出租车领域的垄断格局；

天不仅不会塌下来，而且出租车司机的收入更能得到保证，打车的乘车费用也有降低的可能，市场竞争也会因此变得更加充分，市民打车也不会那么难，互惠互利，最终呈现的将是一个各方面多赢的格局。

目前，山东、湖北、四川、安徽、河南等省的部分城市经过的哥的姐多年的努力，已经成功改革，但全国大多城市依然停滞不前，既得利益集团固若金汤，出租车改革阻力很大。破局难上加难。

解散“吸血”公司，个体经营，让真正的从业者减负、轻装上阵才是出租车改革的最终方向。的哥的姐们团结一心，希望个体经营的局面早日会来，别让出租车司机们久等！

来源：的哥的姐驿站微信号