日前有媒体发布了消息，根据“Flight Trada24”开源航班信息查询平台的显示，最近台岛内部开辟了一条新的“航线”，也就是从高雄飞往日本的隐蔽伪装路线。之所以说是伪装隐蔽路线，是因为该路线在并未获得国际航线经营许可的情况下就在一些查询平台上注册了。而且在围台军演如火如荼的23号当天，该航线有一班飞机便从高雄起飞飞向了日本，很显然是在演练战时背景下台当局高层的逃跑流程。而对于岛内传出的这则重要消息，有分析人士指出，作为蔡英文时期的助理，赖清德深谙战时先跑路的原则，规划逃跑路线，是很正常的事情。根据台岛周边海域水文以及现实因素，航空跑路实际上是不现实的，因为开战后的航空航海管制，注定了飞机和船舶在战时是无法外出的。岛内高层经常对外释放烟幕弹，摆出一副要乘机逃跑的假象，其实很难骗到人，最多就是作为掩护手段，麻痹解放军的管制人员。而真正可选的逃跑路径，其实还是台东和花莲一侧，从这里乘坐潜艇离开更为合适。之所以这样说，是因为台岛东部海域的水文十分复杂，深度远远超过台北，台中和台南。大深度的海沟带有复杂的海洋背景音，可以掩盖常规动力潜艇的机械噪音，同时台东和花莲有空军和海军基地，必要时可调动军事资源掩护逃跑。此前台岛方面报道了“自造潜艇”海鲲号的信息，和一般潜艇不同的是，它的排水量达到了2500吨~3000吨，采用的是柴电推进。如此大吨位的常规潜艇显然是不合理的，因为以台军的作战需求以及应对解放军时，潜艇自然是越小越好，但它的排水量只逼日本的大吨位潜艇，而且潜艇设计上还预留了一大段的物资安放区和人员休息舱。显然是跑路是为了容纳金银细软和安排台当局高层特意准备的。而该级艇第二处异样则在于它的艇置火力，2500~3000吨的潜艇仅6具533毫米鱼雷发射管，备弹也相当有限。这样的火力配置用于作战？显然不现实，唯一可信的就是在逃跑过程中提供自卫，因为从台东或花莲基地出发，抵达菲律宾领海线，最少需要4~6个小时。那么，台当局以赖清德，蔡英文为首的罪犯企图乘艇逃跑时，解放军是否能够快速拦截？从技术上来看，的确是可以的，因为我们的反潜网络早就覆盖了目标海域。但是，拦截的过程中一旦遭遇外军阻拦，或外军在紧急情况下在公海就提供潜艇人员和物资登舰并高速撤离的话，我方行动则会面临巨大的压力。对台罪犯抓捕性质不同，它是中国内部的行动，在公海是没有条件登上对方军舰或驱离对方的，即便是引渡，也不可能当场就达成，围起来更不现实。（来源：昆仑策网【授权编发】，转编自“战忽智库”微信公众号，修订发布；图片来自网络，侵删）
【本公众号所编发文章欢迎转载，为尊重和维护原创权利，请转载时务必注明原创作者、来源网站和公众号。阅读更多文章，请点击微信号最后左下角“阅读原文”】
【昆仑策网】微信公众号秉承“聚贤才，集众智，献良策”的办网宗旨，这是一个集思广益的平台，一个发现人才的平台，一个献智献策于国家和社会的平台，一个网络时代发扬人民民主的平台。欢迎社会各界踊跃投稿，让我们一起共同成长。
电子邮箱：[email protected]
更多文章请看《昆仑策网》，网址：
http://www.kunlunce.cn
http://www.kunlunce.net
责任编辑：红星
特别申明：
1、本文只代表作者个人观点，不代表本站观点，仅供大家学习参考；
2、本站属于非营利性网站，如涉及版权和名誉问题，请及时与本站联系，我们将及时做相应处理；
3、欢迎各位网友光临阅览，文明上网，依法守规，IP可查。
