2022年9月2日  星期五

成都局集团公司成都客运段5633/5634次“慢火车”列车长  阿西阿呷

开学季到来，7时许，由普雄开往攀枝花南的5633次公益性“慢火车”上热闹极了——穿着校服去中学报到的学生娃，缠着头巾、背篓装着小鸡崽的老大娘，背着土豆和玉米挤上车的老大爷……每到这个时候，过道、车厢座椅常常被大大小小的背篓占据，我们的列车，就像是一个“奔跑”的集市。

巡视车厢时，我已习惯一边进行乘车安全宣传，一边将货物码放整齐。吉尔五牛木是我们这趟“慢火车”的常客，这次她从普雄上车，带了两筐鸡，准备到喜德贩卖。列车始发前，我们俩将箩筐搬到专门运送家禽、牲口的行李车上。为了方便老乡，列车在行李车上增设了牲畜拴挂处，还拆除了5节车厢两头的两排座位，用于堆放货物。

几年前，我曾向吉尔五牛木建议：鸡从村里收购，通过“慢火车”运到中间商那里，赚取差价。现在她通过这种方式，年收入过万元，依靠“慢火车”售卖家禽，一家人还住上了砖房。

列车到达尼波站，上来几位带着花椒、土豆的老乡。我拍照发到了微信朋友圈，这些土特产特别受同事和朋友们的欢迎，常常老乡还没下车，特产就在朋友圈被订购一空。

巡视到车厢中部，我遇到了去月华中学报到的依火小英和她的同学。一个暑假没见面，孩子们围坐在一起，叽叽喳喳地聊个不停。

依火小英和其他通学的彝族娃一样，常常在“慢火车”上看书、写作业。我记得，才升入初中的依火小英曾问过我：“阿呷车长，是不是长大后，我就能像你一样，成为列车长了？”我告诉她，只要认真读书，长大后一定能选择一份自己喜欢的工作，还能坐着火车到山的那一边，探寻更广阔的天地。

这些年，车里车外都变了模样。乡亲们依靠这趟车贩卖特产、家畜，日子越过越好；孩子们背上书包，坐上“慢火车”去上学；年轻人走出大山，开创新的生活。

一点一滴的变化我看在眼里，喜在心头。因为这里是我成长的土地，他们都是我最可亲的老乡。

供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）

来源：中国铁路微信号