随着“漆黑”军演回归，澳大利亚北领地上方的天空“已经密布来自全世界的飞机”。

之所以说“回归”，是因为该军演受疫情影响中断好几年了。

资料显示，“漆黑”是澳大利亚空军组织的例行军演活动。最早1981年开始，当时主要是澳空军内部不同单位之间，但从1990年开始新加坡等国陆续加入，逐渐成为两年一次的国际性联合军演。因为疫情影响，2018年那次演习后就暂时中断了。

军演形式，通常是在模拟战争环境下，组成红蓝两队进行攻防对抗。

为了今年恢复举行的这场军演，澳大利亚军方进行充分造势，强调这次军演的一些“历届之最”和“首次”。

虽然澳皇家空军以及包括澳媒在内的一些媒体事先宣扬已久，澳国防部通稿还是相当详细地复述了一遍军演相关信息：

为期3周，本月19日开始直至9月8日结束；地点主要在澳大利亚空军位于达尔文和廷达尔的基地，安伯利基地也会提供相关支持；来自北美洲、欧洲、大洋洲和亚洲的共17国，大约100架飞机和近2500名军事人员参加，其中德日韩三国都是首次参演。

谈到目的，指挥今年军演的澳大利亚空军准将蒂姆·艾尔索普称，“漆黑”军演的恢复，为澳大利亚皇家空军与盟友和伙伴们加强合作提供了一个“绝佳机会”，有助于提升各参演国军队之间的“互操作性”，在提升各方合作的同时还将“促进地区稳定”。

紧接着，澳国防部通稿中出现了熟悉的“印太”一词：

类似“漆黑”军演这样的活动，表明澳大利亚对地区安全以及促进“印太”地区紧密联系等方面的高度重视。

艾尔索普还特别指出，提升不同参演国间空中加油能力，将是2022年“漆黑”军演的一个重中之重，因为“空中加油能力是一种战力倍增器，为战机提供必要航程”。

澳纠集多国举行军演锁定“印太”，并且着力提升战机飞行距离的演练，针对的是谁？答案不言自明。

这立即让人联想到了美国主导策划、澳大利亚等国配合组织的各种冠以“印太”的活动。

最近一例，就在7月25日至27日，美军参联会主席米利刚刚跑去悉尼，组织了一场“印太防长会议”。尽管参会官员级别并不太高，但跟这次17国军演类似，那场会议也搞得“声势浩大”，号称26国参与，除了亚太国家，美洲、欧洲和非洲国家都在受邀之列。

澳国防部当时说，会议主旨是促进建立一个“以规则为基础的印太秩序”。而从会议前后美方的发言以及实际议题看，中国无疑成了“不在场的主角”，针对性再明显不过。

但当时就有专家分析，对于美国旨在遏压中国的“印太”布局，亚太国家反应不一，很多国家并不积极。

正在举行的“漆黑”军演再次抛出“促进印太地区稳定”之名，并被认为明显针对中国之后，立即就有外媒在报道中指出，美澳针对中国组织一场相关方都“全身心投入的联合回应”非常困难。

比如报道注意到，就在参加“漆黑”例行军演的几乎同时，泰国皇家空军正在与中方举行“鹰击-2022”空军联合训练，以维护和增进两国空军友好关系，提高双方空军的联合、协同能力，强化地区安全防卫水平。

为了这次德国空军和平时期最大规模的调动，德国“为此准备了很长时间”。

8月16日晚间，5架德国空军“台风”战斗机抵达此行第二个经停站新加坡。

德国空军立即发布消息称，此时距离从德国巴伐利亚州出发仅过去20小时22分钟，这就证明了德国有能力在24小时内向亚太地区投送兵力。

这趟远门，出得不是很容易。

第一个经停站，是阿布扎比。飞行员们一口气飞了7个小时，也就是说，7个小时，他们都没有休息和如厕时间。

怎么办呢？一名飞行员透露，“有人使用导管，我穿了尿不湿”。

只是，从阿布扎比继续飞行前，1架战斗机出现液压系统故障，只有5架“台风”继续前往新加坡。

不过，空军司令英戈·格哈茨依然认为，对德国而言，此次远赴亚太地区是一项历史性的使命，它发出“德国空军可以在全球范围内快速部署的明确信号”。

这位空军司令欲盖弥彰地称，这是向德国的合作伙伴而不是中国发出的信号。

不少学者并不同意这种说法：“德国军机在亚太地区的出现与美国的利益密切相关”，通过“漆黑2022”军演，“可以帮助美国建立北约与奥库斯之间的密切合作”。

“这种操作的反华倾向，显而易见。”

德国空军一匿名人士就直接多了，《每日镜报》援引他的话说，德国参加此次军演，是在向“中国及其他国家”发出信号。

是的，如果再看看格哈茨的更多发声，看到“价值观”那个扎眼的词，有些事情是不言而喻的：“印太地区对德国非常重要。我们与该地区的许多合作伙伴有着相同的价值观。”

德国国防部长兰布莱希特也若有所指地说，德国目前的重点仍是俄乌冲突，“但我们也必须将我们的注意力指向其他地区”。

“漆黑2022”军演结束后，德国空军编队将于9月26日开始返航，28日-30日还计划从新加坡前往韩国、日本进行简短的访问。《每日镜报》援引一名匿名人士的话称，从新加坡往返日韩时，德军空军编队将飞越台湾海峡，但会使用“民航航线”且“不会携带任何武器”。

不过，到了8月15日，风声似乎变了。

德国空军司令格哈茨说，“南海和台湾，这些显然是该地区的分歧点所在”，我们“将使用民用航线”，也“几乎不接触”南海。

那么，德国军机是否会“飞越台湾海峡”呢？格哈茨并没有给予明确回复。他只是特意强调，不认为德国会在参加“漆黑2022”军演的途中“对中国发出任何威胁信息”。

是不是可以解读为，如果我做了什么我觉得不是威胁的事情，你也不能将之看做是威胁……不就是典型的强盗逻辑吗。

德国这种既“示好”又示强、说两套做两套的风格，我们去年已经见过一回了。

去年12月，德国军舰“巴伐利亚”号时隔19年首次进入南海。

德国方面既声称军舰将“遵循一般贸易航线”通过南海，又说此行是基于维护“基于规则的秩序”“海上自由航行”和“多边主义”，是一次落实其“印太战略”、体现国际存在并呼应“欧美团结”的“重大行动”。

德国国防部长卡伦鲍尔在为“巴伐利亚”号送行时表示，“我们正在与合作伙伴和盟友一起为我们的价值观和利益悬挂旗帜”。

打着“价值观”“印太”的旗号迎合美国，同时又希望不在明面上得罪中国，既要又要的结果，很可能只是四处不讨好。

相比之下，澳大利亚似乎已经径直投向美国的怀抱。

此番“漆黑2022”军演，就被一些媒体认为是“加强和巩固（美国）印太伙伴关系的众多军事努力之一”，其更隐蔽的目的是“遏制中国在印太地区的主导地位”。

怎么遏制呢？有媒体认为，答案就是“用轰炸机保护印太地区”。

它们捕捉到的蛛丝马迹之一即是，8 月 15 日，美国太平洋空军司令部在推特上发布了美澳“轰炸机特遣部队”训练的几张图片。

澳大利亚这是要将自己绑上美国的战车吗？

美军参联会主席米利上个月在澳大利亚接受采访时谈到过澳大利亚是否会在与中国的任何战争中加入美国的问题。

他给出的信息是明确的：“如果将来发生什么事情，澳大利亚和美国仍将肩并肩。”

什么是“肩并肩”？

有澳媒认为，这意味着军事支持。堪培拉得三思了，它值当为了华盛顿担起这样的后果吗？