4月2日凌晨，中国海警在例行巡航中发现一艘越南渔船QNg-90617TS在中国西沙永兴岛内水侵渔，随即对其喊话驱离。该渔船拒不驶离，并突然大幅向中国海警船转向。中国海警船虽全力避让，仍被越南渔船撞到船艏，该渔船进水下沉。中国海警立即对越南渔船实施救援，船上8名越方渔民全部被救起，没有人员伤亡。

当时在该水域侵渔的共有四艘越南渔船，分别是：QNg-90617TS（沉没）、QNg-90045TS、QNg-90399TS、QNg-90929TS，中国海警在履行必要的调查取证程序后，已将获救的8名渔民交由QNg-90399、QNg-90929两船带回越南。

在该海域执法的是：中国海警4301、中国海警3001、中国海警4001三艘船。

越南渔船侵渔位置卫星图

下沉的QNg-90617TS

沉没的QNg-90617TS船员被QNg-90399TS船带回越南港口

中国海警4301

中国海警3001

中国海警4001

据说将落水渔民送回越南后，QNg-90929TS又返回西沙想继续侵渔，途中被我海警船拦截。

这些越南渔船，大都劣迹斑斑，其中的QNg-90929TS船，2016年1月曾与另一艘越南渔船一起闯进我南沙太平岛2.5浬海域作业，台湾海巡船先是广播驱离，并在船上显示劝离字幕未被理会，越南渔船还朝着台湾海巡船艏蛇行，试图冲撞，台海巡船采取紧急回俥的避碰措施，最终是以水柱喷射才将其驱离太平岛海域。

而那艘QNg-90045TS的越南船，也是西沙侵渔的老油条了，前几年曾在越南媒体炒作我执法人员在其船上的淡水中投放洗衣粉，逼迫其返回越南母港的就是这条船。

近几年，越南渔船在海南岛周边南海海域的侵渔活动不断加剧，特别是今年的3月以来呈现井喷的态势，这些频繁侵入我领海内作业的所谓渔船，有不少实则越南的民兵船。如前述西沙、南沙的案例，其对抗冲撞执法船的手法如出一辙，似经过专门训练。还有些频繁进入我沿海渔业资源枯竭海域作业的“渔船”，其目的很可能不是为了捕鱼，或带有侦察船的性质。

据专业跟踪越南渔船侵渔活动的南海战略态势感知在研究报告中指出：2020年3月，越南渔船在海南岛周围的非法活动继续呈现加剧之势，至少有569艘越南渔船在北部湾中国水域（不计算共同渔区中方海域）、广东领海及内水，以及海南岛内水、领海及东南海域专属经济区30海里以内的区域活动。

2016年1月6日越南渔船侵入我太平岛领海作业，并在台湾海巡船艏蛇行，试图冲撞执法船。

QNg-90929TS船劣迹斑斑，这是2016年1月6日侵入太平岛领海时被台湾海巡船水炮驱赶的情景。

QNg-90045TS船已是西沙侵渔的老油条了，这是2018年3月回到越南后向媒体炒作我方人员向其淡水桶里投洗衣粉，以逼迫其返港。

自2017年始，越南已跻身世界三大水产品出口国行列。但是越南的“IUU”非法捕捞”活动，已成为国际公害。IUU捕捞，系指非法的(Illegal)、不报告的(Unreported)和不受管制的(Unregulated)的捕捞活动。

2016年7月8日，法国海军曾在南太平洋的法属新喀里多尼亚查获了一艘越南侵渔船QNg 90419 TS。

欧盟曾是越南最大的渔业产品出口地，2017年10月23日，欧盟对越南渔业IUU捕捞提出“黄牌”警告，同时提出9点建议，要求越南必须在6个月之内（2017年10月23日至2018年4月23日）完成。但是，越南至今也未达成该建议的要求。

2016年7月8日，法国海军曾在南太平洋的法属新喀里多尼亚查获了一艘越南侵渔船QNg 90419 TS。

越南在南海海域特别是西沙附近的“IUU”非法捕捞”活动，一直有越南政府在背后撑腰，所以才导致了越南渔船的猖狂。就像这次挑衅我执法船而沉没的渔船，越外交部竟还要我方赔偿。

我国外交部发言人华春莹在主持例行记者会时指出：一段时间以来，越南渔船频繁进入中国西沙群岛领海、内水侵渔侵权，并无视中方执法，甚至采取危险举动对抗执法。中方已就此向越方表达严重关切和强烈不满，要求越方切实教育管束本国渔船渔民，不要到中国西沙群岛有关海域侵渔，更不得采取危险举动对抗中方执法。