近日，我国在南海海底计划开采可燃冰的报告传来的时候整个中国的国人都开始振奋了，众所周知，可燃冰又被称呼为天然气水化合物，是埋藏在深海海底的天然气结晶。天然气水化合物又被称为可燃冰，是埋藏在深海当中的天然气在海水的庞大的压力之下变成冰块状的产物，是除了可控核聚变以外人类社会比较有希望的新能源之一。

国土资源部与广东省政府和中石油签署了《推进开采南海海域天然气水化合物的勘探进程》这份协议，旨在开采南海的天然气，推进南海的天然气水化合物产业化，这一项目的负责工程师曾经对新闻媒体表示2030年南海天然气水化合物产业化完成是极具可能的。

天然气水化合物遇到火焰可以燃烧，所以又被称作可燃冰，1立方米的可燃冰能够转化为164立方米天然气。

而可燃冰燃烧后的污染被煤，石油，天然气的污染都要小得多，世界上天然气水化合物有97%分布在海洋之中。这样清洁的能源，在目前资源紧张的情况下有非常大的战略意义，中国当然要进行开发。

仅有3%分布在陆地冻土带上，所以前往海洋开采天然气可燃冰是势在必得的事情，目前在全球直接或者间接发现的天然气水化合物的矿藏地点高达二百三十四处之多，在四十九处都取得了天然气水化合物的样品。其中在五个天然气矿藏地点展开了开采或者试采的工作，这标志着人类开始开采可燃冰的工作已经开始。

而中国已经在南海地区成功的开始开采可燃冰了，天然气水化学物是未来全球能源发展的瓶颈能源，如果可控核聚变科技在短时间内难以成功的话那么可燃冰就是新一代的重要能源，更加重要的是这样的能源十分洁净，而且又十分密集。

考虑到这些情况，中国政府才开始开采可燃冰的，对于这些西方国家十几年都没有完成的事情，我国政府却突然能够达成，这不得不能够说是一个奇迹。

而我国政府是使用蓝鲸一号钻井平台船开始开采的可燃冰，蓝鲸一号是又一个世界第一的奇迹，它是能够代表世界海洋钻井平台的世界第一的成就的。蓝鲸一号配置了液压双钻塔和闭循环动力系统，和一般的钻井平台相比蓝鲸一号钻井平台能够少消耗10%的燃料，增加30%的作业效率。

这样一个钻井平台舰船能够开采大量的深海产物，可燃冰，深海石油都能够源源不断的被它开采上来，这样的一个钻井平台舰船是能够开采大量资源的存在，没有它基本上我们又得花费不少的时间来开采深海的可燃冰项目，故此我们不得不建造更多的类似于蓝鲸一号的开采舰船开开采深海中的产物，以便达到获取深海中资源的目的。

中国之所在这一领域的成功为世界所瞩目是因为可燃冰属于不可再生资源中价值最高的资源，它的能源产量高，性价比高，适用性广，在这个煤炭和石油日益枯竭的时代谁掌握了能源谁就掌握了一切。