美国《福布斯》军事记者戴维·艾克塞发表对2049计划研究所研究员易思安的采访，主题是解放军攻台作战主攻方向在哪里？结论是，由于台湾适合两栖登陆的平缓海滩只有14个，故解放军可能打破常规，转而优先攻占台湾的港口，再及其余。其中，台中港将会是首要目标。

艾克塞称，解放军需要调动百万大军穿越台海，才有机会真正征服台湾。易思安则煞有介事的拿解放军所谓内部研究报告提出他的观点，称，根据解放军内部研究，攻占台湾成功的关键因素，将会是占领台湾的港口。若解放军果真这样认为，那么台湾被瞄准的港口至少有10个。

这10个港口里边哪几个更可能呢？易思安认为应该主要应根据两个条件来判断，一个是发达的商业或工业港口，第二个是港口两侧要有相对平坦的海滩或河流三角洲。

易思安说的这两个条件倒也有道理。工商业发达的港口往往是经济重心，港口、道路和机场条件较好，一旦被攻占，便于向各方扩张战果。港口两侧有相对平坦的海滩和河流三角洲，便于部队展开多方向、多路进攻，让守方防不胜防。

 

根据这两个条件，易思安认为，台中港可能是解放军攻击的主要目标。届时，解放军可通过多种方式夺取台中港。同时，台中也位于台军若干大型基地附近，解放军攻占台中，这些大型军事基地就岌岌可危了。如果台军失去这几个大型军事基地，将重创其整个防御作战体系，影响其后续作战。

易思安称，解放军研究中还提到，将运用潜艇、两栖部队、直升机、气垫船、或伞兵空降机降的等方式攻击台中港。

那么解放军攻占台中港难度有多大呢？易思安又略带自相矛盾的称，台中境内有山脉，能从东南方俯瞰台中港，是台军理想的防御阵地，可以居高临下阻击解放军，“消息指出，台湾军方战时把港口建为防御据点，在周围建立严密的射击阵地网络。”

万一台军守不住怎么办，这位易思安又出了个主意。当台军需要后撤时，可炸毁码头、起重机、电力设备、燃料设备、供水线、堤道和其他基础设施，让解放军得到一个完全没用的港口。

这种小儿科的主意还用你这位“高参”出吗？

台中港是台湾地区第三大“国际商港”、重要集装箱运输港和粮食、化学品进口港，是西海岸中部地区物资集散中心和海上门户。位于台湾岛西海岸中部，东依台中市梧栖镇，东南距台中市约21公里。向北距离台湾本岛北部的基隆港112海里，南距高雄港123海里，西距厦门港127海里，西北距福州港17海里。台中港西扼台湾海峡中部，与大陆隔海相对，是台湾岛距大陆最近的大型港口，地理位置重要。该港是一个以商港为主，兼具工业港、渔港的综合性港口。

长期以来，美国有一批人热衷于研究台海攻守作战。早期得出的结论往往是，由于解放军制式登陆输送工具不够，故没有能力发起大规模对台登岛作战，现在美台官方仍在公开场合这样认为。这些年来，由于解放军登陆作战能力突飞猛进，各种新型登陆输送工具层出不穷，美国有的解放军基本上也都有了，故美国人对解放军如何实施登岛作战的研究就多了一些。他们多实质站在传统登陆作战模式上，给解放军评头论足、尽量贬损，给台湾当局和军队指点江山、加油打气。这种带着立场的“研究”，我们也就看看罢了。

随着高科技和军事理论的发展，现代登陆作战的样式，包括突击像台湾岛这样的地方，已经发生了巨大的变化。核心是地理条件的阻碍变得越来越小，台湾岛可供登陆的方向、地段、空间、方式变得越来越多；气象和海象条件的制约也在减轻，如按照前几日台湾媒体报道的判断，天气预报的精确化，使得恶劣天后之间的缝隙都可能被解放军利用。

（来源：昆仑策网，转编自“艺术的先锋”，修订发布）

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