“中国核潜艇和拖拉机毫无区别”

过往，我国在核潜艇建设方面曾长期滞后于美俄，其海空威慑力尤为不足，在某种程度上相当于美俄70年代的水平。噪音系统的落后，更是让我国潜艇噪音一度沦为美国人的笑柄。

随着我国新一代096核潜艇的静音技术问世，这一短板终于成为历史。美太平洋舰队司令帕帕罗表示：“如今，美国舰队要面对搭载新型静音技术的中国核潜艇时，几乎无法全身而退。”

01遭美方“戏弄”，我国潜艇遇“噪音”之耻

 “出其不意，攻其不备”的隐身可谓是核潜艇的一大天然优势，尤其是难以被敌军侦察到的特性，成了执行隐秘任务和突袭行动的理想选择。

然而，本该是“水中刺客”一角的核潜艇，曾由于我国缺乏静音技术的加持，在同美方的大洋博弈中完全处于下风 ，甚至经历多次海上危机。

约30年前，美国派遣的“小鹰号”航空母舰战斗群大张旗鼓来到中国黄海门口，美曰其名是出于对海上安全考虑，实际上是为维护自身霸主地位而来试探我国军事实力。

此时，中美军事实力悬殊，而正在执行反侦察任务的第一代核潜艇091却因高达140-150分贝的噪音暴露了自己的行踪。

攻守易位，吃准中国潜艇对自己毫无威胁，美国舰队便玩起了“猫捉老鼠”的游戏。091型核潜艇受到美方声纳技术的紧密追踪，根本无法逃脱。更令人愤怒的是，美方指示舰队包围091，并且进行七次模拟攻击。091只能不断躲避，可谓是“忍气吞声”到了极致。万幸，后续我国空军增援到达，才最终得以脱身。

在技术上的“降维打击”让美方愈发挑衅我国其他领域，比如，高铁轮轴锻造技术被西方拿捏住后，他们扬言要让中国高铁变成废墟。

我国发展核潜艇比西方晚了整整百余年，噪音问题已成为制约海上事业发展的关键障碍。

尖端技术的缺乏，只能任人凌辱！中国科研人员下定决心要在核潜艇技术上取得世界领先地位，以防止类似的危机再次发生。

02.反超美国10年，国产静音技术投入使用

经历30年不懈努力，我国潜艇隐身技术专家马伟明院士从潜艇推进系统、外壳材料两部分下手，深入研究消音降噪技术。

据港媒《南华早报》报道称，新一代潜艇无轴泵喷推进技术的问世或将彻底改变海洋规则。据内部消息透露，相比传统的螺旋桨推进技术，我国的新式推进技术成功地将潜艇噪音降低了近30%，其105分贝频率几乎与海洋背景融为一体，潜艇隐蔽性能大大提高。

除此之外，潜艇外壳的“吸音铁”材料融入不仅能够吸收潜艇自身噪音，还可屏蔽敌方声呐探测信号，犹如给潜艇穿上了一层坚不可摧的“金钟罩”。

更令美方感到胆颤的是，随着我国科技实力的不断崛起，先前西方大国设下的技术封锁线一个接一个被打破。上述自研高铁轮轴技术取得巨大成功，目前高铁线路成功运营超过300万公里，无需受制于西方。

值得一提的是，我国096新一轮核潜艇的精心改良，大大提高了其威力和突防的特点，直接对标美方俄亥俄级核潜艇，基本实现在家门口将火力做到覆盖全球。

03中国扩建核潜艇厂房，未来海上主力或将翻盘

中国海军正在采用“小步快跑”的建设模式，特别是在反潜作战领域，展现出蓬勃的发展态势。

根据美国海军学院网站12日报道，中国正进行大规模扩建渤海造船厂，专门用于建造新型核潜艇。美国海军情报局预测指出，到2030年，中国将会增加六艘核动力攻击潜艇。

 “中国海军实力20年间增加了十倍。”随着中国力争成为“蓝海”大国，未来水下“竞争”的游戏规则再也不会由美单方面主导！

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