美日若同时出兵南海，中国该如何应对？

点击：作者：“东方点兵” 来源：“西陆网”“东方点兵” 发布时间:2023-08-21 09:25:40

南海是我国领海，美日的三军若同时出动在南海军演，便是对我国国家主权的又一次挑衅行为，我军将按照惯例对其舰机进行识别查证并警告驱离。

或许在很多人眼里，在面对外军舰机挑衅时，我军识别查证并警告驱离的应对措施仍然显得比较软弱，但其实这样的分阶段循序渐进的应对措施是比较科学的，美军舰艇通常还没到强制驱离阶段便在警告下离开，而如果上升到强制驱离时，已经是一种十分强硬的手段了。

要解释清楚驱离手段的演进过程，就需要回顾我军驱逐外军舰机的历史。

在我国海军舰艇作战能力仍然较弱的时期，面对强敌固执的海上挑衅，往往需要采用一些危险的手段，才能将其驱离。例如1985年11月，24000吨的苏联核动力巡洋舰伏龙芝号与8000吨的苏联现代级驱护舰缜密号一同进入我国东海进行挑衅，而我军却只能派出仅3600吨的重庆号与三艘战斗力更弱的舰艇对其进行拦截。

当时，重庆号在两艘苏联舰艇之间穿插、绕后、横在前方阻拦，都未能让苏联两艘舰艇改变航线，反而还被苏军信号兵用旗语进行挑衅：“我舰正常航行，你舰离开”，在这种情况下，重庆号回转舰头向伏龙芝号冲撞过去，才逼迫伏龙芝号抬高炮管表达善意，并且在我军舰艇的监视下偏转航线驶离东海。

在进入新世纪以来，我军水面舰艇的作战能力获得了长足发展，在面对外军舰艇挑衅时，理论上已经不需要采取危险的撞击逼停方式。例如可以使用声波炮或高压水炮干扰外军舰艇行进，或者使用强光乃至激光照射外军舰艇人员，必要时，还可以开启火控雷达对外军舰艇进行照射，或者进行警告射击以示严正警告。

在技术水平产生代差的情况下，甚至可以使用电子战手段是瘫痪外军舰艇雷达。这些措施在有效驱离外军舰艇的同时，还能锤炼我军舰艇官兵操纵设备的熟练度以及血性胆魄。

在面对外军航母编队对我领空进行挑衅，甚至是出动战机对我领空进行挑衅时，就有必要出动大型舰艇乃至航空兵对其进行识别查证和警告驱离。值得一提的是，我空军、海军航空兵飞行员员在应对外军战机挑衅时，曾在警告无效后果断采取强硬驱离措施。

例如负责东海防空识别区警戒巡逻任务的海军航空兵某旅的飞行员李喆。就曾在一次例行巡航任务中遭遇外军战机并与之缠斗，在外军多架战机陆续前来挑衅的情况下，他仍然沉着应对。

外军战机在距离40-50km时进行90度回转机动，以此躲避我军雷达截获搜寻，但李喆迅速进行战术机动，以高度换速度的优势，迫使外军战机在投放了两次红外干扰弹后逃离，圆满完成驱离任务。

飞行员李喆的应对措施只是用于驱离外军战机的其中一种方法，目前在国际上还有展示导弹、火控雷达照射、逼近迫使其改变航线等驱离手段，而不论是拦截空中目标。还是拦截水面目标，警告射击都是驱离手段中最为强硬的一种，例如，俄罗斯海岸部队曾对驶入黑海的英国军舰保卫者号进行警告射击，俄空天军更是动用苏-24M战机沿着该舰的航向投射高爆炸弹，有效驱离该舰。

但目前在公开报道中，还未出现我军舰艇或战机采用警告射击对外军舰机进行拦截的情况，这或许是由于我国为了在经济和外交领域继续维持良好情况，在南海问题上一向保持克制，在维护国家主权的情况下尽可能避免问题扩大化导致“彻底撕破脸”。

但可以预见的是，如果外军舰机继续进行挑衅，致使中国与该国的经济和外交关系不断恶化，那么我军对该国舰机的拦截手段也可能不断加码，出现警告射击也是意料之中。

事实上，除了警告射击以外，我军已经对外军舰机采取过模拟打击的警告方式。据美国《商业内幕》援引美国军方人士的话称，中国人民解放军空军曾在一次演习中，将美国航母舰队设定为模拟打击目标，甚至出动轰-6K轰炸机对正在南海行驶的罗斯福号航母进行模拟打击。

而英国《金融时报》更是援引消息人士称，当时罗斯福号航母改变航线不断向中国的黄岩岛逼近，随即多架轰-6k轰炸机朝这一方向飞来，E-2D预警机监听到了中国轰炸机飞行员们的对海打击确认指令，这未加密的无线电指令是一种威慑，给美军航母编队带来一定的心理压力，最后只能改变航向远离我国领海与岛礁。

如果美日三军在南海进行军演，那么他们将要面临的很可能是更多架次的轰炸机及战斗机的模拟打击，甚至会面对我海空军乃至火箭军的警告射击，这不仅是一种震慑，还能锤炼我军五大军种联合作战的能力以及一线官兵的战斗意志和作战经验，因为每一次拦截，每一次驱离，都堪称实战化程度极高的演习。

何以见得这堪称实战化程度的演习呢？举几个例子就能讲明白了。战略支援部队在每次美军舰艇出动，都会使用多型卫星对其进行监视跟踪与定位，经过多年的训练，我军战略支援部队已经能实现对全球19艘大型舰船的持续跟踪，而每次美军逼近我国领海，战略支援部队都能实时跟踪其坐标，并根据需求发送给全军各军兵种。

海军岸舰导弹部队所配备的鹰击-12B射程可覆盖整个台湾海峡，每次美军舰艇从台湾海峡经过，他们都要进行跨区域机动以及输入射击诸元进行模拟射击。空军和海军航空兵部队更是在多次拦截驱离中逐渐积累了复杂气象情况下的对海对空作战经验，火箭军反舰弹道导弹部队更是引弓待发。官兵们时刻坚守在战位上，保卫着祖国和人民的安宁。

虽然美日三军在我国南海进行军演所面临的将会是模拟射击，甚至实弹警告射击，将带给舰艇官兵极大的心理压力，但毕竟没有对该舰舰艇以及舰上人员产生实质性的伤害，这或许让我国人民在感情不太能接受，希望能找到与之对等的方法。对其进行还击。那么，中国如何有力回应美日挑衅？

首先引用俄罗斯总统普京的一句名言：抗议一万次，也不如战略轰炸机翅膀抖动一次。虽然我国是爱好和平的大国，自然不会和某些西方国家一样擅闯他国领海或防空识别区进行挑衅，但在国际法框架内进行的一些反制手段，我国还是会果断采用的。

例如在美国卡尔文森号航母进入我国南海展示其所谓航行自由时，我国的出动包括055型导弹驱逐舰在内的4艘舰艇组成编队，也进入了美国阿留申群岛附近的美国专属经济区海域。

而早在2015年，我国海军就曾出动5艘舰艇组成的编队组织远海训练，9月初从白令海经塔纳加海峡进入西太平洋海域，进入美国海岸线12海里范围以内。但这与美军舰艇侵犯我国领海主权的行为不同。

我军在美国海岸线12海里范围内的行动是符合国际法的，就连美国北方司令部都发布声明称，中国舰艇编队的行动是符合国际法的无害通过。

由此可见，我军可以在国际法框架内，对进入我国领海进行挑衅的一些国家发起对等还击，即派出舰艇编队到该国的专属经济区甚至领海进行无害通过。事实上，自从2015年3月30日轰-6k轰炸机经巴士海峡首次赴西太平洋进行远海训练以来，我军舰机就已多次赴西太平洋进行训练，例如2021年中俄联合舰队就通过津轻海峡出西太平洋军演，这些军演都实现了国际法框架内的对等还击。

事实上，光是日本就已经规定了5个可供我军出西太平洋的国际航道，从北向南分别是宗谷海峡，津轻海峡、对马海峡、大隅海峡和宫古海峡，鉴于日本航空自卫队曾进入我国航空识别区进行挑衅，若要在国际法框架内对其进行对等还击，有力回应美日挑衅，那么最好的做法便是多次组织在西太平洋海域进行的军事演习，这不仅能够积累作战经验，熟悉作战环境，还能在气势上威慑美日同盟。

其实用军事训练和演习来有力回应美日挑衅，并不是未来才可能会发生的事，而是已经发生和正在发生的事。

在我军航空兵部队逐渐发展壮大的背景下，我军于2018年开始实行空军新大纲，在新大纲的引领下，我军提高了训练强度和频率，不仅在东海，南海以及台海地区形成了常态化巡航，在远洋的空中巡航频率也大幅度提高，而且这些训练不仅限于白天，训练在深夜乃至后半夜也经常进行。正是由于如此，日本航空自卫队为了本土安全，往往要紧急起飞，对我军进行拦截。

根据日本官方公布的数字，日本航空自卫队全年拦截靠近日本的中国军机次数越来越多，从2018年的638次到2019年的675次，数字越来越多，以至于很多日本航空自卫队飞行员乃至机务人员都感到十分紧张和狼狈。

是的，随着国与国之间的争端，各种挑衅和针对挑衅行为的反制都不断发生着，这些都可以说是训练的一部分，那么在这些伴随着两军对峙的高强度训练中，我军是否处于优势呢？答案是肯定的。

比如，日本大部分F-15战斗机的机体年龄都已经过大，导致老化严重，甚至有传言称其不能进行大过载机动，而我国的大部分战机都是近十年才服役的新机，且数量还在不断飙升。

而在飞行员的数量上，我军更是拥有极大优势，光是沿海的四大战区就拥有42个战斗机旅，这还不包括7个轰炸机团和2个轰炸机旅。由此可见，在车轮战式的训练中，无论是机体年龄还是飞行员的数量与训练状况，优势都在我军。