读了6月19日昆仑策网“马伟明院士的“超级战舰”出炉，必将颠覆现代海战，美国很难超越”一文深有感触，“超级战舰”出炉正是马伟明院士“敢为天下先”创新精神的体现。
早在2016年5月30日，习近平总书记在全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国代表大会上的讲话中特别强调“我国科技界要坚定创新自信，坚定敢为天下先的志向”，这让全国科技界与企业界感到非常震撼。
中国科技界与企业界由于过于迷信西方，被洋教条、洋规矩牢牢束缚了自己的思想，已经很长时间不敢理直气壮地说“敢为天下先”了，而是在技术创新中热衷于采用“追随模式”或者说“模仿模式”，西方搞什么，我们才敢跟着搞什么，西方不搞什么，我们也不能搞。
总是沿着别人的老路，不敢创新与超越，这恰恰是中国当前自主创新中亟待解决的问题。
而马伟明院士正是总书记所说“敢为天下先”精神的践行者与创新驱动榜样，马伟明是中国“国宝级”专家，长期致力于舰船电力系统领域研究，现为中国工程院院士，海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室主任、教授。他在舰船动力和电气工程方面几十年的艰苦攻关，使我国海军舰艇拥有了中国人自己设计制造、完全自主知识产权的“中国心”；在电磁弹射、全电力推进系统等先进军事技术上写下了中国人的名字，让我国在这些领域完成了从“跟跑者”到“领跑者”的转变。
对科研上的“崇洋媚外”行为，马伟明一向极为反感。马伟明对记者说“对一些高科技，不少人首先问西方发达国家有没有。西方国家有了，我们才搞。没有，便认为你是疯子、骗子，我就偏不信这个邪。”马伟明多次强调“不要迷信国外，要敢为天下先。”马伟明说“要做就做最前沿的！为什么非要等外国人做成了，我们才开始跟着做？”
舰船综合电力技术，是舰船由机械推进向电力推进转变的一次技术革命。在十多年前，马伟明的目光就瞄准这一目标。当时，国外的技术路线是中压交流。经过反复研判，马伟明提出了独创的中压直流技术路线，先后3次召集国家顶尖专家研讨，得到的几乎是一片否定声：“英美等发达国家都没有选择这条路线。凭我国现有的条件，这条路肯定是走不通的。”
面对质疑，马伟明经过深入分析，毅然决定继续坚持走自己的路。历经10年攻关，不服输的马伟明，硬是将这一世界公认的核心重大技术难题成功解决，实现了我国舰船动力的跨越式发展。
迄今为止，世界上只有英美掌握了舰船综合电力推进技术，而他们掌握的中压交流技术与中国的中压直流电力系统相比，操作繁琐、子系统繁多、结构复杂、维修率高。用马伟明院士的话说就是，中压直流全电推进系统结构简便、运行灵活、占用空间小、功率大而噪音低。技术水平至少领先美国10年!这意味着中国正在建造的两艘航母很可能采用中压直流全电系统搭载电磁弹射器，对美国实现弯道超车。
打开世界科学发展史册，从英国科学家法拉第发现电动机的基本原理开始，西方国家在电机领域一直领跑世界，其重大关键技术至少比我国先进几十年。但近几年，马伟明带领团队在电机技术领域取得全面突破，创新成果再次进入“井喷期”，多型装备和技术属国际首创，全面推进我国传统武器装备向电气化变革。在科技兴军的征程上奋起直追、实现弯道超越，完成了从“跟跑者”“并行者”到“领跑者”的转变。
曾经有个重要科研项目，国家数亿元的专项科研经费已经拨付给了对口的研究机构。由于该研究机构一味崇“洋”，不敢超越，历时数年耗资数亿元却半途而废。而马院士仅靠自筹的两千多万资金，敢于独辟溪径，选择独创技术路线，仅用两年时间就取得了世界领先的重大科研成果。
马院士曾在一项重大科技攻关中屡屡受挫，如换上别人很可能从自身上找原因，如自己研究思路是否有问题？自己的计算与实验数据是否有差错等。如果从自己身上找不到原因，要么是束手无策，要么是无从下手。而自信满满的马院士坚信自己的科研思路没有错，与其怀疑自己，不如敢于怀疑这项科研所依据的“洋公式”。马院士敢于质疑某个“洋公式”，发现某个“洋公式”中存在的问题，随后提出新算法与新公式，一举攻克了科研难题。试想，如果马院士一味崇“洋”、划“洋”为牢、不敢越“洋”池一步，怎么敢于质疑与推翻“洋公式”？
总书记“我国科技界要坚定创新自信，坚定敢为天下先的志向”振聋发聩的论断及马院士事迹表明，科技自立自强最重要的恐怕不是人、财、物的大量投入，而是要有马院士这种“敢为天下先”精神，要有敢于打破洋迷信、洋理论、洋教条、洋规矩的勇气；要有敢于走有中国特色自主创新之路的勇气。如果一切都效仿国外，“以洋为尊”、“唯洋是从”、亦步亦趋，不敢突破思想禁区，那就只能跟在洋人后面一步步爬行而永远无法超越，这就是马院士事迹给我们最重要的启示。
（来源：昆仑策网【原创】，修订发布；图片来自网络，侵删）
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