最近，有媒体曝出，在广东佛山的广台高速，其中有一个路口的电子警察拍下累计60多万车主发生了违章，罚款超过1.2亿元。佛山市有关部门表示，从去年3月18日到今年4月1日，这个电子警察累计抓拍交通违章18万多宗，且这个电子抓拍系统是验收合格之后投入使用的，这件事情引起了很多人关注。尤其是关于“验收合格”这个说法，作为挡箭牌，公众并不“买账”，广大网友甚至调侃该路口为“印钞机路口”，事件的持续发酵，损伤了公众对政府的公信力。
这件事也引起了官方媒体的介入和报道，通过很多网民和新闻记者的实地探访，这个路口白色的实线确实比较短，确实容易引起视觉误差。新闻记者通过航拍视频显示，短短三分钟就有二十多辆车辆压线违章，广东省有关部门已经表示派出工作组到现场调查。这就暴露出了目前存在对电子眼、电子警察滥用的趋势。
道路标志线的设置，目的是在于引导车辆规范行驶，如此大规模频繁的在一个地方发生违章，已经显示出道路标志线没有达到预期的目的。为了罚款而设置的电子警察没有意义，天量的违章罚款自然也引起公众的不满，负面效应损伤了政务诚信。
道路管理是很复杂的科学，十分考验精细化管理水平。据统计，2020年全国交通罚款公共交通罚款总额3000亿元左右，也就是平均每辆车罚款逾千元。高额交通罚款或与“电子警察”滥用有关。管理部门应该从国家统一管理的层面，规范各地设置“电子警察”的标准；严格规范通过“电子警察”查处违章违法行为的程序，坚决防止滥用“电子警察”。交通执法行为涉及千家万户，影响着全社会的获得感，每一个群众的诉求都应该被听到，希望我们的执法工作应该对此做出积极正面的回应，避免出现以罚代管、敷衍了事的现象，最终损伤的是政府诚信。
作者：蒙萍 工作单位：沧县统计局 来源：昆仑策网；图片来自网络，侵删
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