特朗普扬言,当选总统后将对中国所有商品加征60-100%关税。这基本上等于是中美“经贸脱钩”,也就彻底打碎中美关系的“压舱石”。不过,为特朗普胜选立下汗马功劳的马斯克,他或成为左右中美关系走向的关键角色?
继特朗普宣布大选获胜之后,他的对手哈里斯随后宣布了自己已经失败。这表明这一次美国总统大选的结果最终是尘埃落定,明年1月就迎来了特朗普的另一届任期。
在此之前,普遍认为,特朗普若当选,对中国不利。原因很简单,中美贸易战是特朗普上一任期内挑起的,拜登政府也延续了他的贸易战,而在选战期间,特朗普曾扬言:关税是最美丽的词。而且强调,当上总统就将对所有中国商品加征60-100%的关税。
这基本上等于与中国“经贸脱钩”,也就是彻底打碎中美关系的“压舱石”。
重要的是,不管谁当总统,遏制中国政策不会变,而目前却正值中国建设现代化强国的最后冲刺阶段,再不下重手,恐怕就来不及了。
以上这些情况,是全世界都知道的,这就有一个疑问,那就是一直支持民主党人的马斯克,为何转而支持把对华打贸易战当成第一要务的特朗普当选总统?
最有意思的是,马斯克公开坚定地支持特朗普,正是在他访华取得了中国初步批准特斯拉在中国推出“FSD完全自动驾驶能力”软件功能计划之后。
马斯克为何转而强力支持特朗普?而且给人的感觉还是孤注一掷。
原因可能很多,但痛恨民主党和拜登政府应当是第一位的。
马斯克的儿子是民主党视为进步思想的“觉醒文化”的“受害者”,他的儿子在16岁的时候开始接受变性治疗,好好一个儿子就这么变成了女儿,这是他不能接受的,他最痛恨这种“觉醒文化”。
另外,当初拜登推出《通胀削减法案》推出新能源和芯片补贴的时候,把马斯克旗下的公司排除在外。
而NASA推出的航天计划中的天地往返运输订单也给了空客公司,关键是空客的飞船在送人上空间站的时候还丢了大脸。
马斯克的星链计划的重要功能就是为了互联网建设,可以说是冲着5G/6G建设而来的,也是对中国5G的弯道超车计划。可拜登政府在5G建设方面却不是那么的上心,而是以打压中国为主,这让星链技术得不到更广泛的应用,至今无法取得预期的效益。
上面这几点才是马斯克痛恨拜登和民主党的地方,也是抛弃民主党和拜登政府转而支持特朗普的重要原因。当然,押注特朗普还有其它的原因。
在反对“觉醒文化”问题上,特朗普与民主党与马斯克的观点基本一致,这表明马斯克希望能够在美国消灭这“觉醒文化”现象。
在难民政策问题上,马斯克更是与特朗普非常的契合。马斯克曾经说过,特朗普若输这将是美国最后一次总统选举。这句话的背后就与难民大量涌入美国有关。尽管拜登挖苦他本人就是难民身份,他还是力挺特朗普的边境墙计划。
重要的是,他公开坚定支持特朗普,则是在与特朗普密会之后。当时特朗普许愿让他做美国政府“效率委员会”的主席,尽管这个“效率委员会”并非美国政府的正式职能部门,但却等于是基本上入了阁。他这是准备通过效率委员会对白宫职能部门进行改革,这应当类似于“发改委”的角色了。
也就是说,一旦成行,马斯克也就等于是间接或直接踏上“从政”之路了。
日前马斯克还说过,即使大选结束了,支持特朗普的“政治行动委员会”也不会解散。可见,他这是要借机彰显自己的政治能力和政治观点了。
马斯克的梦想是要改变世界,要在全球范围内建立自己的商业帝国。要实现如此宏大的理想,单纯作为一个企业家资本家远远不够,必须要得到政治上的支持,实际上就是必须要有操控政治的能力。如果他自己能够“亦商亦政”,或“官商结合”,必将加速他建立全球性帝国的速度。
特朗普本身就是以商人身份进军政坛,也因此被视为是打破传统政治平衡的异类。支持特朗普前行继续打破美国传统的政治平衡,这是马斯克实现理想的重要一环。
马斯克旗下涉及到新能源野电动汽车,人机接口和人工智能领域也是世界领先,太空探索和星链也无他国能比。这些都是人类未来发展的高地,这给他创建自己的帝国打下了重要的基础。
中国是马斯克最看重的世界第一大市场。失去中国这个世界最大的市场,就无法把他的帝国做大做强。他必须攒足了足够的资本,才能更好地发展他众多领域的企业。
电动汽车虽然不是他的主项,但电动汽车这一新能源的主阵地,却是拥有美好的未来。重要的是,目前西方国家因为技术和制造能力上落后于中国,都纷纷弱化了投入,这给特斯拉的发展带来更大的机遇。
特朗普扬言当总统后就废掉新能源领域的补贴计划,马斯克也是持这一观点。如此一来,美国国内电动汽车行业就失去了大发展的重要机遇,而已经成为世界龙头老大的特斯拉,则就可以轻松完全主宰美国市场。
目前欧洲在电动汽车领域的投入也在减弱,甚至于还想与中国打贸易战。欧洲市场也将是马斯克占领的要地。借助特朗普的六亲不认,直接打压欧洲接受特斯拉汽车,这个买卖太好做了。
退一步讲,就算特朗普对中国电动汽车加征高关税,正因为有在中国生产的特斯拉,这一关税政策则是很难完全执行的,或者说必然要留出后门。
特斯拉汽车的核心技术就是电机和软件,而其它部件则大多数是来自于中国。当美国国内的电动汽车因为特朗普的政策而受打压,中国生产的特斯拉就有可能返销美国,至少在成本上优于美国本土。
为了使特斯拉能够在中国得到更好的发展,马斯克应当会尽最大努力说服特朗普在对华贸易方面不能过于强硬。反过来,如果特斯拉因为马斯克的不作为或特朗普的贸易战而严重受损,这对他的损失太大。
正因为有马斯克的存在,特朗普对华贸易战的最终走向如何还就真的难说。马斯克真有可能成为左右中美互动的重要角色。
(来源:昆仑策网【作者授权】,转编自“动态大参考”,修订发布)
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