昨晚打车回家,遇到一位网约车师傅,闲侃中做了一个简单的问卷调查,如下:
1.跑车里程:每天跑车300Km,每月跑车约9000Km;
2.工作时长:每天早6点、晚12点,18个小时,中午在车上休息两个多小时,抛去吃饭时间,每天纯工作时长14h+,北京每周限号那天在五环外跑,每月基本无休;
3.营业收入:每公里营业收入约2元(不含平台拿到的25%~30%),每天毛收入约600元,每月毛收入约18000元;
4.用油成本:每百公里耗油7升,每月耗油630升,用得是92号汽油,每升价格8.12元,每月耗油成本5116元;
5.租车成本:租得是大众的一款车,市场价格8万元,每月租金4000元;
6.日常开支:一日三餐只吃最简单、最便宜的,早餐10元,午餐15元,晚餐15元,每天一包烟10元,每月开支1500元;
7.租房成本:在通州居住,每月租金1000元。
综上:18000-5116-4000-1500-1000=6384元。
我们计算一下这位网约车师傅的收入分配:
每公里2元收入为到手收入,平台抽成25%—30%,我们按照最低的25%折算一下,消费者每公里支付的总价是2/(1-0.25)=8/3=2.67元。
故他一个月实际挣得钱约为:8/3*9000=24000元。
1.本人实际到手收入6384元,占比26.60%;
2.硬性生活成本支出2500元,占比10.42%;
3.网约车平台拿走6000元,占比25.00%;
4.租车公司拿走4000元,占比16.67%;
5.燃油成本支出5116元,占比21.32%。
面对着这个数字,我忍不住发问:
这位网约车司机师傅不辛苦吗?
辛苦!
不努力吗?
当然努力!
他每天早6点工作到晚12点,当我说那你一天工作时长18个小时呀,他还反驳我说,不对,是14个小时,我中午还休息两个多小时,吃饭还花些时间,他们只会计算自己的纯工作时长!
他们非常的努力、甚至可以用卖命来形容,但是现实中的收入分配结构,让人不免心酸:
1.他的基本生活开支(吃住用),只占他总收入的十分之一;
2.他的最终净收入不到30%,只有26.6%;
两块加在一起,他的全部到手收入,只占他所挣金额的37%。
网约车平台拿走25%,
租车公司拿走16.67%,
他们俩家拿走了整整41.67%。
酿得百花成蜜后,为谁辛苦为谁甜?
你告诉我,
为什么是这样的分配结构?
实际上,如果按照劳动法规定的每天工作8小时,利益分配结构会更加的扭曲!
我们姑且按照其每天工作8小时,每月可以跑6000KM计算。
收入:6000*8/3=16000元
租车:-4000元
油费:-7*60*8.12=3410元
平台:-4000元
开支:-2500元
剩余:2090元。
劳动者剩余比例只有可怜的:13%
就算加上开支4590元,一共有28.69%。
不足30%。。。
而平台和租车公司拿走的,却足足有50%!
这个血淋淋的事实,难道还不触目惊心吗?
为什么平台拿走25%,却一分钱社保都不给网约车司机上???
至于那些怪罪司机师傅为什么不自己买电车的,你要找帮助他们解决两个问题才行:
一是北京牌照;二是贷款分期。
做不到这两条,让他买电车自己跑业务,不就是现代版的何不食肉糜吗?
平台至少拿走25%,有些甚至接近30%,而他们竟然还会出现巨额亏损,我想问一问:
难道是这些每天工作18小时、只拿37%个人劳动所得的网约车师傅,在剥削平台吗?
面对这样的分配结构,我觉得李佳琦事件最大的意义在于,让我们普通人看到了收入分配的不合理,让更多的人参与到收入分配的讨论中去!
像这位网约车师傅,一天工作18个小时,几乎不眠不休,他没抱怨社会的不公,除了吐槽平台压榨的太厉害外,我真的不理解:我们为什么不能从政策上帮帮他们呢?
我们的有关部委能不能从反垄断的角度出发,压降平台的抽成?能不能出台保护政策,让平台从25%的抽成里面,至少拿出来5%给他们上社保呢?让他们的工作多一份保障呢?
我们的地方政府能不能体谅他们的不易,在网约车牌照、购车方面,给他们提供一些帮助呢?让他们多一些资本的积累,有机会减少一下工作时长呢?
我们的各级工会,从上到下的各级工会组织,能不能不要做摆设,能不能深入基层工人兄弟里面,与他们共情,帮助他们多争取一些利益呢?
我们的社会公众,能不能在享受网约车便利的同时,关注一下这个群体的生存状况,为他们鼓与呼呢?呼吁有关部委、地方政府、各级工会捍卫劳动者的合法权益?
如果我们不行动起来,不组织起来,我们就永远只能眼睁睁看着,却无动于衷,这样的社会,还是我们所渴求的充满希望与未来的和谐之地吗?
我没有多余的话讲,因为收入分配的现状就是如此的血淋淋,很少有人把它展示在公众的面前,我希望我们能够正视这个问题,我希望我们的政策首先解决的是“为什么人”这个核心问题!
因为,这是我们党的初心所在:要为天下劳苦大众谋解放、谋幸福!
来源:新青年1919微信号
1、本文只代表作者个人观点,不代表本站观点,仅供大家学习参考;
2、本站属于非营利性网站,如涉及版权和名誉问题,请及时与本站联系,我们将及时做相应处理;
3、欢迎各位网友光临阅览,文明上网,依法守规,IP可查。
作者 相关信息
内容 相关信息
明德先生|是打工人不努力吗?请看北京网约车司机的收入分配结构!
2023-09-15明德先生|是打工人不努力吗?请看北京网约车司机的收入分配结构!
2023-09-14明德先生|中国的开放不是无条件、无原则、无底线的:写在华为Mate60突围之际!
2023-09-08明德先生|小布尔乔亚看不见的真相:我们困难,对手就不困难吗?
2023-08-28• 昆仑专题 •
• 高端精神 •
• 新征程 新任务 新前景 •
• 习近平治国理政 理论与实践 •
• 国策建言 •
• 国资国企改革 •
• 雄安新区建设 •
• 党要管党 从严治党 •
图片新闻