众所周知，陆军是中国军队的老大哥，是解放军最早成立的军种，至今已有89年历史。陆军航空兵却是中国陆军最年轻的兵种之一，成立至今仅有37年。1985年才由空军转隶陆军。三十多年来，中国陆军航空兵从无到有，从小到大，取得了令人瞩目的高速发展。

（不久前央视军事报道的我军某空中突击旅的作战情景，总画面中我们竟然数出了85架各型直升机）

在1991年1月17日，8架美国陆军航空兵的AH-65“阿帕奇”武装直升机，以超低空突入距离伊拉克雷达阵地仅8000米的上空，使用“地狱火”反坦克导弹打掉了伊军的米波预警雷达站，打响了海湾战争100小时地面战的第一枪。之后在100小时的地面战中，阿帕奇直升机击毁了大量的伊军坦克装甲车辆，并杀伤了大量伊军有生力量，甚至创造了武装直升机俘虏地面伊军的奇迹。

海湾战争中陆军航空兵的表现，看的我们目瞪口呆。当时我军仅装备有国产的老式直-5直升机和直-8/直-9直升机，以及少数几架从法国和美国零星进口的海豚轻型直升机，小羚羊轻型直升机和黑鹰通用直升机。从那时起中国陆军就以美军为标杆，立志要打造一个强大的陆军航空兵。

中国陆航在那时候提出了“四个六”的“飞行陆军”建设方向，即装备600架以上的直升机（组建10个陆航团，每个陆航团下辖5个飞行大队），陆航的通用直升机要达到实用升限6000米，商载600公斤，航程600公里的高原性能。后来，这四个六的发展要求用了近30年才实现。

在2003年的伊拉克战争中，美军第101空中突击师的72架AH-64阿帕奇就摧毁了900个伊军目标，包括182辆坦克和142辆步兵战车。那一场战争依然给了中国军队极大的刺激。

2008年的时候，中国只有400架直升机，其中近一半是轻型直升机，陆航也只有直-8和米-17等中型直升机。汶川大地震时，国家调遣进入汶川救灾的一百架直升机，以多年前从美国进口的黑鹰直升机的高原性能最为给力。1985年中国以单价600万美元从美国进口了24架"民用型"运输直升机，代号S-70C-2（对外称民用型，实际是标准的军用型号）。该机性能先进，抗造耐用，很得解放军陆航喜爱

陆军航空兵是中国陆军最年轻的兵种之一，成立至今仅有30多年。目前，中国陆军航空兵已成为世界第二大规模的陆航部队，仅次于美国陆军。

原来排名世界第二，拥有39个航空团，900多架直升机的俄罗斯陆航部队，在2003年1月莫名其妙的被踢出了陆军，转而归属于俄空天军（俄罗斯空军和空天防御军），成为“空军陆航部队”。而苏联时期的直升机力量更加强大，在20世纪80年代末的鼎盛时期，苏军曾经拥有60多个陆航团，每个团装备60架直升机，共计3600多架直升机。

美军陆航拥有3000架直升机。据科老师比较准确的统计，目前美国陆军航空兵共拥有3327架各种型号的直升机，其中武装直升机以AH-64D/E“阿帕奇”为主，共有756架，通用直升机以各种“黑鹰”为主，包括EH-60A/UH-60/MH-60K/UH-60A等各种改进型号的“黑鹰”直升机共计1565架，以及各种型号的CH-47支奴干重型直升机469架，其他还有OH-58D/F，UH-72A等轻型直升机500余架。

那么，中国陆军航空兵到底需要多少架直升机才够用呢？

从每万名陆军军人拥有直升机数量来看，美国陆军现有49万人，每万人直升机数量达到67架，英国和法国陆军每万人直升机在20架左右。俄罗斯陆军的作战部队总计有11个集团军，总兵力30万人，每万人拥有直升机数量为30架左右。解放军的机动作战力量为13个集团军和新西两军区，大约70万人，每万人直升机密度大约为14.5架。如果达到万人30架的规模，需要2000多架各型直升机，这个数量很可能是解放军陆航的建设目标。

军队之间的较量，除了看武器的性能，还要看能够在一定战场范围内投入的武器数量。每当看到有网友说印度从美国买的阿帕奇有多么厉害，看到有网友说俄罗斯的卡-52有多么强悍。说中国直-10有多么弱的时候。我都想反问一句，为什么不比一下双方可能的参战数量。例如西部中印方向，印度最多能有22架阿帕奇，而中方这边有四五个陆航旅，至少有120架直-19和直-10。

中国在西部战区部署有规模庞大的陆军航空兵部队，包括第77集团军陆航旅，第76军陆航旅、新疆军区陆航旅，西藏军区团，大约拥有8个攻击直升机大队，13个运输直升机大队，直-9WZ/直19/直-10等攻击直升机近100架，米171/黑鹰/直-18A等运输直升机150架，规模甚至超过了相邻大国的陆航直升机总数量。那么哪一边更能打呢？

东方大国的陆军航空兵在2016年时的直升机数量突破了1000架，一举成为世界第二大规模的陆军航空兵，而且还在以每年上百架的速度增加。

如今六年过去了，你们猜现在东方大国陆军航空兵有多少架直升机了？

作者：科罗廖夫 来源： 科大烽火