马来西亚总理纳吉布并出席东海岸铁路开工仪式

         据报道， 8月9日，中国交通建设股份有限公司(简称“中国交建”)承建的马来西亚东海岸铁路项目在马来西亚总理纳吉布和中国国务委员王勇的见证下，在彭亨州首府关丹举行了开工仪式。东海岸铁路项目合同总额约550亿林吉特(约合859亿元人民币)，采用中国国家一级客货两用电气化铁路标准建设，设计客运列车时速160公里、货运列车时速80公里，预计7年后建成，是中国企业境外在建的最大工程，也是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程。项目规划起点为吉隆坡北部的鹅唛，终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁。线路跨越马来半岛4个州，连接东海岸各州首府、重要城镇和关丹港、甘马挽港，覆盖沿线400多万居民，建成后将成为贯通马来半岛东西方向的铁路运输干线和经济动脉，结束马来西亚东海岸部分州属没有铁路连接的历史，填补马来半岛东西岸没有铁路贯通的空白。同时，东海岸铁路项目是中国“一带一路”倡议中最突出的项目之一，旨在打造现代化的“丝绸之路”，同雅万高铁、中老铁路、中泰铁路一道为东盟的互联互通和共同体建设提供有力的支撑，将世界第二大经济体通过陆路走廊连接到东南亚。

另据新加坡《联合早报》8月10日报道，马来西亚军方将从中国租借12部AR3超远程多管火箭炮和警戒雷达，并将其部署在与新加坡相邻的柔佛州（距新加坡城区26 公里）以维护“区域和平与稳定”，租期为50年。AR3最小射程20公里，最大射程220公里，在地域狭小的中南半岛地区，可以发挥有力的防御作用。

联系已经于2016年10月19日开工建设的地处马六甲的皇京港项目，中马关系给世人一种突飞猛进、持续升温的感觉。可以说是基础设施建设合作、经济园区建设合作与防务合作比翼齐飞。这不仅将华裔为主的新加坡远远甩在后边，也把同为社会主义的越南远远甩在后边，唯一可以与其相比美的估计只有“巴铁”了，称其为中国的第二巴铁都不为过。

分析上述重大工程，马来西亚在中国战略外交中的位置，除了与东盟其他国家一样是中国的战略合作伙伴外，还有三个重要合作伙伴令人刮目相看。

一是“一带一路”的重要伙伴。要想富、先修路。一带一路，设施连通也是基础。马来西亚东岸铁路，由西岸到东岸然后一路北上，与中泰铁路相接。与中缅、中老、中越、中柬等铁路、管道项目对接，成为21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带的重要基础支撑。

二是突破 马六甲困境的重要合作伙伴。新加坡所以狂妄，无疑是因为其于马六甲海峡的战略地位。新加坡所以为美国所重视、所以能够成为全球金融中心，也是因为其扼马六甲咽喉的原因。由于新加坡在安全是美国的“盟友”，而马六甲困局的重要麻烦就是美国。因此，突破马六甲困局的关键就是绕过新加坡。在这方面，中国已经设计了许多路径，包括中巴经济走廊和瓜达尔港；中缅铁路、管道、电力合作和皎漂港；中孟吉大港，当然也包括中马皇京港。皇京港项目很大，包括3个人工岛和1个自然岛屿，建成后将成为马来西亚重要增长极。马来西亚东岸铁路，实际就是把皇京港与马来西亚东岸沿线联系起来的大动脉。中国既可以通过与马来西亚合作，在其东岸通过海上绕过新加坡，也可以从陆地直接通往皇京港，无疑为突破马六甲困局开辟了新的通道。即使将来中泰决心联手开通克拉地峡运河，皇京港的战略位置依然十分重要，依然是中国西进印度洋、南接南洋、印尼的重要枢纽。

三是维护地区安全的重要伙伴。现在，尽管世界主题是和平发展，但天下并不太平。中国和东盟、上合等多数国家和地区组织在为和平稳定服务，但美国、日本、印度或许还有澳大利亚却不时发出杂音、噪音，给地区和平稳定添麻烦。为此，中国和所有爱好和平的国家都不能掉以轻心，必须建立起捍卫地区和平的统一战线，拿出切实可行的预防措施，严防安全力量对比失衡、严防个别国家铤而走险。在这种形势下，马来西亚租借中国AR3系统就是遏制失衡的重要举措。在此之前，新加坡不仅把美国的濒海战斗舰拉进了新加坡，而且从美国购进8套火箭炮及120个火箭弹发射舱部署在边境，对马来西亚纵深和地区安全构成威胁。中国的战略对手是也只是美国，但也不能任由其盟友打破地区实力平衡，成为美国称霸的炮灰。与俄罗斯、与马来西亚、与巴基斯坦等国的防务合作，都是维护地区平衡稳定的“压舱石”。