岳青山：尼克松总统访华为何就“特殊”不起来？

点击：作者：岳青山来源：昆仑策网发布时间:2016-09-30 08:14:20

　　上有天堂，下有苏杭。举世瞩目的杭州G20峰会已经圆满落幕。中国作为主办国受到国外普遍赞誉。只是美国那里“杂音”连绵。他们炒作什么“奥巴马在杭州被怠慢”；奥巴马乘专机机落地后，并没有从飞机的前门下机，而是反常地从机尾下机，且地面上也没有红毯；什么 “奥巴马刚到中国，对峙就爆发”，等等。这还了得!

　　事情真相并非如此。

　　按中国外交部例行记者会华春莹回答记者的说法：“ 原是美国个别媒体炒作，在事实都没弄清楚的情况下，就编造新闻，且乱加猜测和联想，这种做法很不专业，只会给人留下个别西方媒体傲慢和自以为是的印象。”

　　真实情况，明明是奥巴马方面嫌中国运送楼梯的司机不懂英文，而当中方表示可以配翻译时又被美方拒绝，并表示奥巴马可以从飞机尾部下机，于是，才没有前门的楼梯和红毯，怎能说是中国对“奥巴马怠慢”？

　　明明是美国随团记者们只想最近距离记录好奥巴马下飞机的一刻，中方安保依据国际通行礼仪规矩予以阻拦，却遭到白宫人员的抗议，要求拍摄“我们的总统”，中国安保人员则回答，“这是我们的国家，我们的机场”!有理有节，何来“对峙就爆发”？

　　值得注意的是，奥巴马对此有一说法：我不会夸大此事的意义， “部分原因在于，我们确实比其他国家的队伍更庞大，我们带来很多飞机、直升机、汽车和人员，如果你是主办国，有时候你也会觉得多了点，会有些不耐烦。”

　　可见，所谓“奥巴马在杭州被怠慢”，其实，不是中国“怠慢”，而是美国傲慢!

　　原来，世界各国首脑出访，在专机落地后，其“交通”、“安保”，概由接待国负责。这是世界各国通行的接待规矩。然而，唯独美国不同，它自恃是世界唯一“超级大国”，高居“世界领导”，总统出访，理当特殊。这就是他们在被访国，全境只能乘坐美国自己的“空军一号”专机、“陆军一号”专车。即使是工业水世界一流的国家，所提供的交通工具，美国都不屑一顾，借口难以保证总统的“安全。”

　　这就是奥巴马讲的，“我们确实比其他国家的队伍更庞大”，别国也“会感到有些不耐烦”。

　　既然如此，改正一下，不“麻烦”别国，岂不更好？

　　美国认为，那是断然不行！此乃美国总统出访之“铁律”！

　　总统出访盟国是这样，出访友邦是这样，出访非盟非友，更是这样！

　　过去是这样，现在也是这样。

　　然而，“铁”终归碰不过“钢”。1972年尼克松访华，周恩来总理就对这种美国“特殊论”坚决说“不”。

　　所以，同一美丽杭州，44年前的2月26日，人们在机场欢迎尼克松总统一行。蔚蓝色的美丽天空飞来了庞大的机群， 8 架伊尔18型飞机，一架子爵号飞机，一架云雀直升飞机，在这个飞行编队里，还有美国的“空军一号”总统专机和另几架美国运输机。

　　令人惊奇的是，尼克松竟然是从周总理的专机一同下机，而不是惯常地从“空军一号”出来，而迎接尼克松的礼宾车，也不是惯常的“陆军一号”专车，而是中国的红旗轿车。

　　这是怎么回事？为什么美国总统出访“铁律”到中国失灵了？

　　原来，这是周总理坚持“中国是主权国家，凡事不能触犯我主权”的原则，同美国艰苦的谈判、协商的结果！

　　按照中央警卫局副局长武健华关于《尼克松总统1972年访华安保揭秘》，事情是这样的：

　　1972年尼克松访华，是一震憾世界历史事件。

　　正如周恩来总理反复同大家说过：“这是中美交往中断了二十年后第一次重要的高级会晤，这说明了美国封锁敌视中国政策的完全失败，为了摆脱被动局面，美国不得不放下一贯傲慢的架子，跑到北京来与我们会谈。”

　　毛泽东主席、周恩来总理对这次中、美高层会晤相当重视。为了接待首次访华的尼克松总统，中央成立了接待组。成员由周恩来总理亲自选定，总的负责有叶剑英、姬鹏飞、黄华、熊向晖等。接待组下设礼宾、安全、住房、新闻、电视、通信等几个分组。

　　周恩来总理对参加接待尼克松来华各部门的负责人，明确规定了接待工作的方针：“我们是主权国家，凡事不能触犯我主权。对尼克松的接待，一定要反映出无产阶级的原则、作风，严格的纪律。一切事情有条不紊，实事求是，行不通的就改正，认真办好。”我们本着落落大方，以礼相待，不卑不亢的精神做好这次接待工作。

　　1972年1 月3 日，黑格准将率领，包括白宫办公厅主任查平和新闻秘书齐格勒在内的美方的“先遣队” 抵达北京。中美双方就开始了艰苦的谈判、协商。

　　中方的首席谈判代表是礼宾司长韩叙。

　　双方所讨论的大部分问题是尼克松访华的礼宾细节。在此过程中，双方谈判中发生的主要分歧，是交通问题。

　　中方认为，尼克松来访，安全上的关键问题，是在中国境内乘坐的中国提供的专机和防弹红旗车及车上安全人员。这既关乎在中国的主权，又是确保安全的重要环节。

　　而美方却坚持，“总统要全程乘坐他们的“空军一号”，以及专门运来自己的总统座车；座车上要安排美方的特工保卫人员；还要求中方提供总统所到之处有可能威胁他安全的人员名单，等等。”

　　韩叙是个稳重的外交家，在外交部工作多年，工作风格深受周恩来的影响。他不紧不慢，总是很耐心而又在不经意中把美方的大部分要求一一驳回，而且毫无妥协的余地。韩叙强调：“从北京到杭州、上海，必须乘坐中方提供的飞机，我们的总理会与总统同机，不必担心安全。座车和车上警卫也必须是中方提供。”韩叙说，“这是我们的主权问题。既然是美国总统来访，就要尊重和信任主人的安排。”

　　中美双方经过艰难的谈判，最后美方无奈，也就不得不破了美总统出访的“铁律”，据说是经尼克松亲自拍板同意乘坐中国飞机和座车。

　　至此，中方参加谈判的人员都感到特别扬眉吐气。

　　美方保安（特工）人员则对总统此举惊恐万分！

　　当然，此次谈判，中方也做了一些妥协。就是美方提出，2月27日从杭州到上海，尼克松总统愿邀请周恩来总理作为他的客人乘坐“空军一号”赴上海。周总理最后同意。这样安排使双方都不失面子。北京至杭州，尼克松作为周总理客人乘坐周总理的专机；而从杭州到上海，则周总理是尼克松的客人乘坐“空军一号”（该专机当时称“76精神号”）。

　　难怪，美方代表无可奈何地对韩叙说：“韩先生，你实在太难对付了。凡是你提出的并要坚持的，你就说这是原则不能让步。凡是我们提出的要求，你不能接受，你就说要有‘灵活性’，要求我们改变，中国外交的原则性和灵活性最后总是带来对你们有利的结果。”

　　韩叙却毫不露得意之色，谦逊地感谢他们的配合。

　　这在美国总统的出访历史上，大概是唯一的一次总统使用所在国提供的飞机和座车。时至现在，真可谓“空前绝后”！

　　无疑，在尼克松访华中，这种“交通问题”，算不上最大的问题。