日前，两大喜讯接连传送于中国上空。

一是中国承建的斯里兰卡科伦坡港城项目。4月7日，中国国务院总理李克强在人民大会堂同来华进行正式访问的斯里兰卡总理维克勒马辛哈举行会谈。从会谈报道看，一度被斯里兰卡叫停的科伦港城项目复工。李克强表示：中斯重点领域合作持续推进，给两国人民带来许多实实在在的利益。我们欢迎科伦坡港口城项目复工，愿同斯方共同努力稳步推进项目建设。希望双方加快汉班托塔港二期运营合作谈判，使科伦坡港口城和汉班托塔港比翼齐飞，助力斯里兰卡发挥区位优势，成为国际物流通道的重要中转站。

二是被搁置一年多的中远集团控股希腊比雷埃弗斯港口项目于4月8日正式签约。根据协议，中远海运集团以3.685亿欧元收购比港管理局67%的股权。希腊总理齐普拉斯出席当日的签字仪式。

其所以是好消息，主要基于三点：

一是两个大项目都一度因为当事国的政权更迭而被叫停。这被个别不怀好意的国家大肆炒作为中国的战略挫折。

二是这两个大项目都是中国政府大力推动的项目。习总和强哥都多次为这两个项目说话。

三是这两个项目都是重大战略项目，事关海洋中国战略和一带一路战略实施。

科伦坡港城地处印度洋腹地，在21世纪海上丝绸之路和中国的印度洋战略中都具有桥头堡作用。4月8日，习总会见维克勒马辛哈。双方都特别强调对接“一带一路”问题。习总指出：中斯是“一带一路”建设重要合作伙伴，双方要以此为契机加强统筹规划，深化在贸易、基础设施、工业园区、加工制造业、产能、科技、海洋等领域务实合作。维克拉马辛哈则表示，斯方赞赏中国在促进全球经济稳定和增长方面的积极作用，感谢中国长期以来给予斯里兰卡的帮助和支持，愿积极参与中方提出的“一带一路”倡议，进一步加强在港口、机场等基础设施建设、贸易投资、交通、科技等领域合作，促进文化交流与人员往来，造福两国人民。

比雷埃夫斯港位于希腊首都雅典南部几英里处，是距离苏伊士运河最近的西方港口，通往亚洲、东欧和北非的门户，是构建中欧陆海快线、实现陆海联运的枢纽港。中欧陆海快线能实现陆海联运，海运集装箱船抵达比雷埃夫斯港后，可以马上通过匈塞铁路抵达奥地利、捷克、波 兰等中欧国家。因此，也是“一带一路”的重要枢纽。由中方企业控股该港，意味着中国可以主导这一港口建设和运营，更好的发挥其枢纽作用。

两个港口项目均历经一波三折，并遭 到第三方国家的阻挠破坏，但是，在中方的不懈努力下，终成正果，云开雾散，留给我们的启示有很多。在青衫老祖看来，至少有三点可以记取：第一，合作发展是历史潮流，没有力量可以阻挡。尽管在发展的历史洪流中会有一些曲折或漩涡，但它的潮头永远是奔腾向前的。第二，“一带一路”战略和合作共赢的价值观符合时代潮流。不论是科伦坡港城还是比雷埃弗斯港，都是政权更迭之前敲定的。政权更迭后，由不同于上届的政党领导的新政府均对项目提出质疑并叫停。但是，经过一年左右的实践和思考，它们都按了“重启键”。这说明什么？说明一带一路战略和凝结于其中的合作共赢价值、命运共同体理念对双方和世界都是有利的，对于稳定其执政基础也是有着重大促进作用的。第三，说明信心和耐心十分重要。如果中方没有足够的信心和耐心，对方叫停我们马上翻脸，最终的结果只能是“告吹”。但是，中方没有那么干，而是晓之以理、动之以情、喻之以利，给对方思考的时间。结果，十月怀胎、一朝分娩，成了！

由此，我们可以联想到中泰、中缅等一些重大合作项目，有一些波折、反复，都是难免的。因为，道路是曲折的，而前途是光明的。只要保持足够的战略定力，充分的信心耐心，胜利必将是属于海洋中国战略和一带一路战略的！