汽车排气管尾气能够达标，是因为汽车发动机上带有一个控制排气污染的氧传感器。随着汽车排放标准的日趋严格，原有的一代管式氧传感器，逐步被二代片式氧传感器取代。在去年年底的时候，武汉科技大学材料与冶金学院教授谢光远与其团队自主研发的片式氧传感器，打破了当前该市场被德、日、美公司垄断的现状。

　　到最后，谢光远的专利是被江苏一家公司相中的，投产首月，就生产了1000套。同时，湖北十堰的芯片基地也建立起来。经过市场检验，产品越做越精良，从品相到性能，可与进口产品媲美，而供货价仅为进口产品的一半。

　　2013年2月，江苏镇江一家公司也与谢光远达成合作，实现量产。从去年5月份开始，片式氧传感器月产量达到1.5万套。而市场的认可，让谢光远对自己的专利产品信心更足。为了使专利实现更大价值，目前，谢光远已开始寻觅风投公司，希望把现有合作企业做得更大。

　　据了解，当前我国对汽车尾气排放强制执行国三排放标准，推荐国四标准，而国四标准必须配套片式氧传感器才能实现。而每辆车平均每3年就要换一次氧传感器，可见其市场前景巨大。