“红旗”复兴：民族汽车品牌的自我革命与强势崛起

点击：  作者：黄建华、郑策，中国一汽集团党群部    来源：中信基金会 微信号  发布时间:2021-06-26 13:42:49

 

1953年7月15日，在长春被称作一号门广场的空地上，来自四面八方的建设者汇集在一起，夯下了毛泽东亲自题写的第一汽车制造厂的第一根基桩。与此同步，第一汽车制造厂党委成立。征程伊始，红色的信仰便被刻入了共和国汽车工业长子的肌理。

 

 

 

此后六十余载栉风沐雨创业维艰，中国一汽始终以党的旗帜为旗帜、以党的意志为意志，坚定不移为党、为国家、为人民服务，将“产业报国、工业强国”的生动实践汇入中国共产党矢志践行初心使命、筚路蓝缕奠基立业、创造辉煌开辟未来的百年历史洪流。

 

2020年7月23日，习近平总书记视察中国一汽，赞誉有加，瞩望殷切，为中国一汽未来的发展指明了方向，为中国一汽提升关键核心技术创新能力、做强民族汽车品牌、建设世界一流汽车企业提供了强大思想武器和行动指南。

 

 

 

无坚不摧的精神力量迅速凝聚起攀行进取的磅礴之势。在汽车行业“三连跌”的严峻挑战下，中国一汽一路高歌猛进连续三年逆势增长，“红旗”品牌“三年三大步”，成功破关20万辆，以增长42倍的跃迁发展成就了“风景这边独好”。

 

面对全球经济的下行态势与新冠疫情的严峻考验，“红旗速度”无疑成为中国汽车工业的信心所在。越来越多的人们将探寻的目光投向中国一汽，希望在其自我焕新与成功逆袭之中，管窥以“红旗”为代表的民族汽车品牌的崛起之道。

 

创业维艰

 

1953年，在新中国成立后的第四个年头，毛泽东签发主席令，作出“力争三年建设长春汽车厂”的指示。这个作为中国首批重点工程，被列入第一个五年计划的建设项目，对于彼时的中国而言，是百废待兴时代的工业梦想。

 

那一年的7月15日，当第一抔热土洒向“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石，责任、使命与担当，便一同被深埋进共和国汽车工业长子的心底。

 

“红旗”的诞生，始于一个理想。

 

1958年7月，一个激情燃烧的年代。在“造出高级轿车去见毛主席”的感召下，一汽人“赶庙会”张榜招贤，“连轴转”技术攻关，用33天时间打造出第一辆“红旗”牌高级轿车，也缔造了属于汽车工业史的不朽传奇。

 

 

 

此后的“红旗”，披荆斩棘，不负众望，成了那个一次次在国庆大典上载着大国领袖检阅雄壮三军的“红旗”，成了那个亮相国际展会、被编入《世界汽车年鉴》的“红旗”，成了那个以国车形象迎接世界政要、国际友人的“红旗”，成了那个让海内外忠诚车迷魂牵梦绕几十年的“红旗”……

 

六十余载因阻而前，六十余载因险而攀，“红旗”已被赋予了信仰与图腾的意义。

 

有过高光时刻，也有过低迷徘徊，岁月间，多少人青丝成白发，多少人韶华至暮年，只是那一腔炽热与赤诚从未褪色。

 

创立63年间，“红旗”品牌承载着众望，也收获着荣光。在世界眼中，“红旗”是国庆大典上驶过长安街的检阅车，那是大国重器，也是大国底气。在国人眼中，“红旗”是生活场景中颜值与智慧兼备的好伙伴，那是理想飞扬，也是情怀落地。

 

对于探索中前行的中国汽车工业，红旗人的每一次落点都是空谷足音，也都是步履铿锵。这一串足迹，也是中国汽车工业的强大之路。

 

战略领航

 

习近平总书记强调，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，推动高质量发展，是当前和今后一个时期全党全国必须抓紧抓好的工作。

 

从前人手中接过时光的瞩望，以高质量发展为己任的红旗人不断为“产业报国，工业强国”、“强大中国汽车产业”注入新的时代内涵。

 

时间来到2018年。这一年，中国汽车市场迎来了28年来首个负增长。所有的汽车人都在思考，中国汽车业该如何在后黄金时代生存、发展。

 

谁也未曾想到，已经沉寂多年的“红旗”，正是从这一年开始了自我革命、跃迁成长的涅槃之路，也开启了“自主创新、掌控未来”的第四次创业。

 

2018年1月8日，“红旗”擎勇略之志、持谦敬之心，立于人民大会堂的舞台中央。

 

“‘新红旗’将乘新时代中华民族伟大复兴和汽车产业转型之东风，举集团之力，振兴‘红旗’。”那一刻，“中国式新高尚精致主义”、“中国第一、世界著名”、“产业报国、工业强国”是共和国汽车工业长子的庄严承诺。

 

 

 

誓言铿锵，掷地有声。

 

属于新红旗的时代，就此发轫。

 

2018年，中国一汽发布“831”战略，明确未来奋斗目标，绘就了“用八年的奋斗，实现经济规模、价值创造、人均收入三个方面翻一番”的“路线图”，成为中国一汽高质量发展、转型升级，履行“长子”责任新的“宣言书”。

 

2020年，中国一汽结合改革成果，制定“3341”行动计划，宣告从2020年开始利用三年时间，在自主整车、合资整车、新型服务等三大主营业务领域，实施“龙腾”、“虎跃”、“飞马”等三大行动，在效益与效率、创新与核心能力、规模与体量、领导力与员工成长等四个关键方面实现“中国数一数二、世界一流”。

 

战略领航，行动领先。

 

此后的“红旗”，以“情怀、洞见、勇气、谦敬”为准则，以“创新、跨越、引领、合作”为行动，全面开启复兴之路。

 

自我革命

 

习近平总书记指出，勇于自我革命，是我们党最鲜明的品格，也是我们党最大的优势。

 

六十余载攀行之路，中国一汽不断以成功实践为改革要义作出生动注解，改革也一次次成为推动中国一汽破浪前行的强大内生动力。

 

踏上新征程，直面新挑战，向风而行的中国一汽，步履稳健，再次深水起航。

 

2017年9月，中国一汽实施了最大范围、最大深度的体制机制改革，以“四能”改革实现“四力”作为三项制度改革的具体表达。

 

轰轰烈烈的改革直面问题、直击痛点，以两场大讨论和专题民主生活会为标志，讲历史、讲初心，讲现实、讲不足，讲理念、讲变革，讲愿景、讲未来，“工作不是铁饭碗”的市场化意识深入人心。“明确总部定位，提高决策效率，做强红旗品牌，加速自主发展”的改革方案迅速落地，围绕“新兴业务发展、当期经营痛点、员工成长转型”的精准赋能拉动升级，彰显“干部能上能下，薪酬能升能降、员工能进能出、机构能增能减”的改革成果充分凸显……体系重构大刀阔斧，能力提升立竿见影。尽管有种种困难阻力，但快速而成功地实现了中国一汽总部从“管控型机关”向“直接操作运营实体”的巨大转型，“新红旗”全面释放出改革的活力、动力与红利，成为国有企业改革、中国民族汽车振兴的代表与标杆。

 

在“四能”改革增强动力、传递压力、激发活力、提高能力的同时，中国一汽的体制改革也在全面推进。近年来，改革三年行动实施方案强化了顶层设计，“处僵治困”工作多措并举强力推进，亏损企业治理持续扩大范围建立长效机制，剥离国有企业办社会职能和解决历史遗留问题工作圆满完成，“两非”剥离专项工作统筹推进优化布局，子企业混改因企施策积极推动……

 

2020年9月，时隔三年，中国一汽再次全面启动新一轮干部人事制度改革。在新三年任期中，23家总部单位与18家分、子公司承接了新任期及2021年经营目标。其中，7家单位设置了阶梯递增目标，4家单位主动挑战最高目标；一批政治过硬、勇于创新的“80后”干部走上了领导岗位，年轻干部占比由17.5%提升至26.1%；绩效穿透到岗到人，集团总部4604名员工“人人扛指标，人人挑战高目标”……

 

2021年3月，中国一汽召开推进会，部署推进中国一汽改革三年行动实施方案。这一方案涵盖“完善中国特色现代企业制度”“推进国有经济布局优化和结构调整”“积极稳妥深化混合所有制改革”“健全市场化经营机制”“抓好国企改革专项工程”“加强国有企业党的领导和党的建设”6方面重点工作、54项工作任务、258条主要措施。会上，改革责任单位立下改革三年行动“军令状”，中国一汽“到2021年年底之前，完成三年总体改革任务的70%以上”，“2022年‘七一’前重点改革任务基本完成”……

 

改革没有休止符，只有进行时。机构的重组、流程的理顺、士气的提振，让“新红旗”部门更精、结构更优、效率更高，创新能力大幅提高，核心竞争能力明显增强，经营发展不断跃迁攀升。

 

创新驱动

 

2020年7月23日，在中国一汽总部中厅，全新电动化智能网联技术平台、高功率氢燃料电池发动机与“红旗”等品牌的纯电动SUV、豪华商务轿车、超级跑车、无人驾驶小巴等一字排开。

 

“我们要成为制造业强国，就要做汽车强国。”习近平总书记在视察了中国一汽的最新科技创新成果与整车产品后，发表了重要讲话。“推动我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，做强做大民族品牌。”

 

中国一汽深谙，面向新时代，做强“新红旗”，必须把创新作为第一动力。

 

“中国一汽作为新中国汽车工业的长子，时刻牢记强大中国汽车产业的初心与使命，这既是中国一汽改革发展锚定的目标，也是当前和今后一个时期的主攻方向和关键所在。”中国一汽党委书记、董事长徐留平说。“中国一汽将大力践行以人民为中心的发展思想，坚持一切为了人民、一切依靠人民，始终把人民放在最高位置。我们要认真履行好政治责任、经济责任和社会责任，自觉坚持人民立场、践行群众路线，永远和人民群众同呼吸、共命运、心连心。”

 

近年来，以“满足消费者对新时代‘美好生活、美妙出行’需要”为己任的中国一汽全面创新驱动发展，持续加强技术创新、产品创新、管理创新、体制机制创新。发布了“创新·2030”中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略，全面布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗园、旗数”等七大技术子品牌，制定了“两阶段三突破”技术创新路径；健全科技创新体制机制，成立中国一汽创新委员会；“四国十地”全球研发布局进一步完善，建立了一支全球化优秀研发团队……

 

仅2020年，中国一汽即在43项关键核心技术上取得突破或阶段性成果，如涵盖L3级智能驾驶功能、网联服务功能、九屏联动的智能座舱3.0系列产品搭载全新整车量产，自主开发的高效双电机混动系统达成96%以上效率，打破国际车企在混动领域的技术垄断，国内首创、自主研发的纵置湿式双离合自动变速器实现量产，新能源“ 三电”系统集成及控制软硬件技术、245kW高功率驱动电机技术、全新百兆以太网总线技术等取得突破并在红旗系列车型上搭载应用。全年申请专利3508项，同比增长19.8%；其中，发明专利1757项，同比增长59.7%。

 

在全球汽车产业“颠覆式”转型升级的变革进程中，中国一汽将大力发展新能源汽车等战略性新兴产业、加快培育绿色产业服务生态作为积极落实国家碳达峰碳中和战略部署的重要实践。近年来，中国一汽成立双创孵化器“长春旗智汽车产业创新中心”，启动“旗智春城”智能网联示范项目，推动“旗E春城 绿色吉林”新能源换电产品应用，主动识变应变，全力抢抓机遇，积极下好先手棋。

 

在六十余载攀行之路上，一代代红旗人曾用创新绘就了“中国汽车”的抗争自强。在高质量跃迁发展的历程中，新一代创业者则为创新做出了更具时代气息的注解。“红旗”销量实现42倍增长的产业奇迹，表象是量的变化，本质则是巨大的技术进步和创新成果。

 

“无创新，不工作”“创新到不能再创新”。面向“十四五”，全力以赴创新驱动的红旗人将始终坚持科技创新自立自强、坚决掌控关键核心技术，在技术创新、产品创新、合作创新方面加快布局，把创新作为推动企业高质量发展和转型升级的第一动力，锐意进取实现从追赶到创领的大迈进。“我们绝不辜负习近平总书记视察一汽时提出的殷切期望，向着世界一流汽车企业目标奋勇前进。”徐留平说。

 

精神力量

 

从1953年荒原建厂开始，一代代一汽人面对艰难困苦，努力奋斗、进取，不动摇、不放弃。当毛泽东主席亲笔题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石矗立在这片热土上时，对“第一”的渴望与奋斗就深深注入了一汽人的血脉里。第一辆解放牌卡车、第一辆国产71型东风牌小轿车、第一辆红旗牌CA72型高级轿车、第一辆红旗牌检阅车……作为共和国汽车工业的长子，中国一汽自诞生之日起，就始终坚持党的领导、听从党的召唤，把自身发展熔铸到党和国家事业发展的伟大征程中，艰苦创业，创造了新中国汽车工业的众多“第一”。而在改革转型、发展成长的波澜壮阔实践中汇聚成的一汽精神，则成为一汽人不断前进的最基本、最深沉、最持久的精神力量。也正是因为这种精神，让中国一汽在不同历史阶段克服了种种困难和挑战，不断实现高质量发展。

 

 

 

 “员工积极创造的精神和力量，是企业发展的根本保障。”徐留平说。

 

2021年1月15日，在中国一汽员工成长大会上，徐留平首次提出了“新时代一汽精神”的概念，对代代相传、不断发展的中国一汽精神进行了系统总结。赓续一汽作为共和国长子、汽车工业摇篮的精神血脉，传承中国一汽的优良传统，大力发扬“艰苦创业、奋斗奋进”“敢为人先、永争第一”的新时代一汽精神，坚持“以价值创造者为本、以奋斗奋进者为荣”理念，大力弘扬这种经久愈坚的一汽精神。

 

融化在血液中的“新时代一汽精神”正在13万员工的行动细节中被不断呈现、不断激发。

 

“欢迎丁真来吉林，开着红旗带你畅游大美吉林，豪华舒适的H9、E-HS9愿意为你效劳。”中国一汽党群工作部员工张铎在编辑一条新微博里还不忘插入了“#丁真#”的话题词条，很快张铎的这条新微博收获了超过了10万的浏览量。“通过星星之火，让红旗品牌曝光度持续提升。”这条微博正是中国一汽“全员宣传”工作的一个缩影，以发挥一汽13万名员工为基础红利的传播生态，正在理想飞扬中星火燎原。“戴口罩，勤洗手，不扎堆，打喷嚏遮口鼻，少使用公共交通工具……”复工复产后，一汽丰田长丰发制造课党支部组装B班主线二组组长芦利峰按照公司党委的统一部署，把“班前一分钟”的现地教学转战线上。关于形势任务、疫情防控的知识单元接地气、易理解，很快让抢时间的紧迫战胜了复工后的焦虑。在一汽内部，形势任务宣贯紧密围绕经营工作，突出重点，创新形式，浓厚氛围，领导干部带头讲，中层领导主动讲，班组骨干组织讲，最大程度凝聚广大干部职工“行动起来、快省优强”的思想共识和“咬定目标、聚力打赢”的发展合力。

 

2020年10月17日，一辆“红旗”H5驶上红旗会堂舞台，在“红旗杯”首届全国机械行业班组长管理技能大赛中脱颖而出的获奖选手张宏接过象征车辆一年使用权的钥匙，满脸兴奋与自豪。通过学习补短板，通过实干练技能，在技能人才、班组精英的成长蜕变中，一支知识型、技能型、创新型劳动者大军正在中国一汽淬炼形成。2020年9月19日，中国一汽动力总成工厂设备维修领域保全主管许进以21公里的里程数成功占据了“红旗行”线上马拉松的榜首。初秋时节，众多同许进一样的马拉松爱好者齐聚“两卡一网”平台，展开了一场“云端角逐”。在这场“想跑就跑”的角逐中，分散着的是遍布城间的运动地图，凝聚起的却是中国一汽的全员士气。真正关心干部职工成长和切身利益，实现共创共享是必由之路和可持续之源。在中国一汽，岗位劳动竞赛的开展、改进创新舞台的搭建充分调动了广大员工的满腔热忱，“送温暖”“金秋助学”“大病救助”“应急救助”“单亲母亲慰问”等精准帮扶为困难员工雪中送炭，集体婚礼、单身员工联谊会等一汽特色品牌活动更加深入人心，生病探望、生日关爱、节日慰问等普惠性服务进一步做实，“面对面、心贴心、实打实”恳谈会、“员工心声吧”、总经理热线、职工代表提案、厂长接待日、网络信箱等及时回应员工关切……近年来，为全面落实“惠员工”的战略要求，以“双关心、双成长”为关键，中国一汽“两卡一网”（健康关爱卡、成长关心卡、生活关怀网）服务员工数字化平台上线运行，“一键直达、极致服务”的酣畅体验全面开启了一汽员工的云端社区新生活。将满腔热忱投入到工作中的点滴细节，是一汽人最朴素的回馈。六十余年间，一批又一批优秀人物和先进典型的名字被镌刻进中国一汽的创业史。在新的历史发展时期，李凯军、齐嵩宇等一批新时代的劳模，将中国一汽的自主创新推向了崭新的高度，“以价值创造者为本”“以奋斗奋进者为荣”的理念正在中国一汽落地生根。

 

品牌重生

 

战略领航、自我革命、创新驱动与精神力量，让“新红旗”不断创造出新的“旗迹”。

 

全新的“红旗”，引领品牌向上，实现文化与民族品牌的双重崛起。亮相央视春晚，与世界亲密互动，完美演绎了中国汽车品牌向上进阶之路；联手中国女排，同为民族使命而传承新生，激荡时代共鸣；红旗牵手故宫文创，打造中国品牌IP，推动中国文化自信；签约大美敦煌，抢占文化高位，向世界展示中国豪华品牌的独特魅力；巡礼“旗迹中国”，以“领秀”之姿尽展“领秀”实力，致敬强国时代。

 

全新的“红旗”，发力产品布局，“双舰双星”产品矩阵逆寒而生。红旗H9树立中国汽车产业C+级全新标杆，红旗E-HS9集中展示电动化与智能网联领域最新技术成果，全新红旗H5以“更潮、更燃、更从容”的形象亮相，红旗HS5持续热销成为红旗品牌销量担当的明星产品。与此同时，红旗HS7傲视登场，彰显中国民族汽车工业出色造车实力，红旗H9+、红旗HS7+荣耀首发，开启中国汽车品牌定制化的元年。

 

全新的“红旗”，蓄势增能布局，全面实现产能跃迁。蔚山工厂顶住疫情压力千人会战提前竣工，为“红旗”产能突破20万辆奠定坚实基础；长青工厂形成10万辆产能基地，H总装车间实现国内首例全无人配送；红旗新能源汽车工厂繁荣基地建设全面启动、加速推进，树立红旗品牌“创新工厂、智能工厂、环保工厂”的典范。

 

全新的“红旗”，升级营销模式，深耕“智慧六位一体”客户体验。销售战线坚持“以客户为中心”，联手媒体平台及全网经销商共建红旗“旗仕计划”，实现了管理创新、数字化创新的双轮驱动与用户、经销商、区域、本部的全面赋能，荣登“2020中国新增长数字化革新榜”榜单。服务战线“直达客户，感动客户”“真诚用心，感恩倾心”，用无数次饱含温度的触达展现出走进千万家庭的国车品牌独有的责任与担当。

 

全新的“红旗”，高光时刻频现，翻番增长成就“风景这边独好”。品牌盛事两度辉耀北京人民大会堂，开启新时代、创领新征程。双星车型闪耀第八届轩辕奖颁奖盛典，红旗H9斩获“中国年度汽车”大奖，红旗E-HS9将“中国年度十佳汽车”殊荣揽入囊中。红旗产品逆势出海，在后疫情时代的全球汽车市场频频落子……厚积薄发挺直脊梁的“红旗”，以强大实力为中国汽车产业发展输出强大动能，向世界亮出了中国汽车工业的新名片。

 

极目华夏神州芳华，揆度全球汽车产业，红旗漫卷处，是强势崛起的中国品牌，是振聋发聩的中国声音，是磅礴向前的中国力量。这是传承新生的“红旗”，对中国共产党百年华诞的致敬与献礼。

 

“产业报国、工业强国”“肩负共和国汽车工业长子使命，挺起强大中国汽车工业脊梁”。“红旗”的诞生，始于一个理想。红旗的明天，必将忠于这个理想。理想之间，“新红旗”正全力以赴极致跃迁，创领汽车产业转型发展的“中国世纪”“一汽时代”。

 

作者 | 黄建华、郑策，中国一汽集团党群部。

来源 | 《经济导刊》2021年3月刊