朝鲜官媒《劳动新闻》在中国国庆日当天罕见地发表长篇通讯，细述中国东北城市哈尔滨、大庆和呼和浩特的经济发展情况，并大赞中国的“一带一路”倡议为推进国际合作、实现共同繁荣与发展作出了重要贡献。

分析认为，《劳动新闻》的报道发出了明确信号，朝鲜对加入一带一路非常感兴趣；而朝鲜官媒记者考察的黑龙江省和内蒙古自治区，都不是和朝鲜接壤的地区，显示平壤还有意借道中国走向世界，同俄罗斯、蒙古等国推进多边经贸合作。受访学者也向《联合早报》透露，平壤已成立专门机构，研究和制定对接一带一路的相关政策。

朝鲜《劳动新闻》周一（1日）刊登题为“走向社会主义现代化强国建设的充满活力的大地”长篇通讯，描述该报记者考察东北三城市的情况。

在大庆市，记者参观了油田博物馆和城市建设展览，了解到大庆的自然资源和地理优势对推进一带一路国际合作的重要性；在呼和浩特，记者则主要了解当地风力发电产业。

在哈尔滨，记者参观了哈欧国际物流股份有限公司，赞赏该公司运营的哈欧国际货运班列，在架起欧亚大陆桥方面所扮演的角色。中国是在2015年开通哈尔滨至德国汉堡的货运班列，将中日韩，与德国、法国、波兰、西班牙等欧洲国家连接在一起。

报道称赞，中国以交通基础设施为突破口、以建设融资为抓手、以人文交流为纽带、以互惠共赢为原则，提出了“共商共建共享”的一带一路方案，推进了国际合作和全球共同繁荣与发展进程。

分析指出，朝鲜官媒鲜少刊登关于周边强国经济发展成就的深入报道。朝鲜最高领导人金正恩今年6月访华并参观中国农业科学院国家农业科技创新园时，虽得到朝媒广泛报道，但文章主要还是围绕金正恩的访问来撰写。而此次《劳动新闻》的长篇专题通讯，专门描述一带一路中的国际合作，相信是要发出朝鲜准备正式加入该倡议的积极信号。

学者：重心已转到经济建设

朝鲜半岛问题专家、吉林大学国际政治系教授王生接受《联合早报》访问时分析，朝鲜的国内战略重心已转移到经济建设上，未来平壤的经济发展方向必定要走出国门，与东北亚地区紧密结合，这包括铁路、港口、基础设施、能源等方面的合作。

他指出，《劳动新闻》侧重报道中国在能源与交通基础设施方面的成就，显示这可能是朝鲜参与一带一路建设的前沿领域。王生说，据他了解，朝鲜已成立工作部门，专门研究一带一路事项。

事实上，朝鲜实现东北亚地区交通基础设施联通的愿望，与中国和韩国的主张也高度契合。

韩国总统文在寅今年8月就提出，建立东北亚六国（韩朝中日俄蒙）与美国共同参与的“东亚铁路共同体”。这个铁路网络将涵盖首尔、平壤、新义州和丹东，并将由此接轨一带一路的欧亚铁路。

至于中国，辽宁省政府上月发布一带一路建设规划时也提出，要推动中俄日韩朝蒙共建“东北亚经济走廊”。规划要求，以丹东为门户，倡导研究连接朝鲜半岛腹地、直达南部港口的丹东—平壤—首尔—釜山铁路，以及公路和信息互联互通。文件提出，建设丹东至朝鲜新义州和平壤的公路新通道。

王生说：“朝鲜处在东亚铁路网络的必经之地，从中俄蒙进入半岛的铁路必须经过朝鲜，才能往南通向韩国。”

他分析，只要朝鲜核问题妥善解决，一带一路的推进就不成问题，甚至会成为整个东北亚地区经济发展的新亮点。

王生说：“以图们江为例，该地区的出海口如果能得到充分利用，中国珲春和朝鲜罗先将有望成为东北亚的物流中心和港口枢纽，盘活整个地区的经济活动。”