近日，一种“水氢汽车”在南阳市推出，由于报道中称这种车辆只需加水即可实时制取氢气行驶，引发了社会舆论的关注。

南阳日报报道“水氢发动机”下线

科学创新的确需要奇思妙想，但如果一个设想让大多数人充满怀疑甚至嘲讽，就值得警惕了。搞技术创新探索不容易，我们应该强调科学宽容的一面，允许试错、允许狂想。但是，科学创新必须建立在“严谨”这个基石之上。一些最起码的科学论证是必不可少的，能量守恒、能源转换效率等等，如果这些关键定律都解释不过去，上世纪的“水变油”那样的闹剧就会重演了。

从社会反应看，舆论普遍对这种“加水就能行驶”的“新能源技术”表示怀疑。而根据媒体的报道，研发这一技术的公司也不像有伟大创新基因的公司，很难想象它能够开发出革命性的新能源汽车。所以，有推测认为，更合理的解释是，该公司很可能企图通过科技炒作，套取地方政府的资金与资源，“水氢汽车”不过是一个道具。

装了“水氢发动机”的“水氢汽车”

中国正在进入靠科技创新驱动经济的时代，经济增长动力迫切需要切换到科技创新上来。因此，各地政府大力提倡科技创新精神，不仅在日常工作中大力提倡，而且出资大力扶持科技创新项目。各地政府这种重视创新、以实际措施鼓励创新的姿态值得称赞。在这种情况下，不少处于“孵化”阶段的创新得到了其急需的支持。但同时也要注意到，社会上也有一些人在想方设法寻找所谓的“商业机会”，利用一些看上去被新概念和新想法包装过的“科技创新”，去骗取国家补助和地方资源。而产值高、潜力大、政府真金白银支持的新能源汽车领域，尤其要防范成为“伪创新”的重灾区。

“水氢汽车”背后的青年汽车董事长庞青年

笔者认为，搞科学研究和技术创新，最重要的品质就是脚踏实地，不弄虚作假。编造研究数据、编织虚假结论，能骗得了一些人，但骗不了所有人。尤其是这种涉及到政府资金扶持，未来用于向大多数人推广使用的创新技术，需要诚实，尊重规律踏实办事。现实中，嘴上是科技产业与创新，实际坑害伙伴套取资金，这类“忽悠”风格的“企业家”并不少见。

青年汽车集团及庞青年被加入全国失信被执行人名单

此前已经有一些地方政府出于发展经济以及对创新的良好愿望，不慎引入了“伪创新”项目。因此，笔者认为，有必要建立科技创新“黑名单”制度，这能够有效避免各地政府重复吃亏上当。而且，对那些打着“科技创新”旗号的用“伪创新”骗取资金的人，这一举措能够挤掉他们存在的空间。

在此次“水氢汽车”引发舆论关注后，南阳市方面在24日答复媒体相关询问时表示，该项目通过政府招商进驻南阳，“没有政府补贴”。我们希望这样的项目确实被拦在了“骗补防火墙”外，但是此事仍有必要让国内其他地方政府提高警惕、擦亮眼睛。据悉，这家名为青年汽车集团的企业，此前就以造车为名在全国多地圈地扩张，但多以烂尾告终。而其宣称的水氢发动机也一直饱受质疑。因此，如果有了科技创新“黑名单”制度，相信那些搞“伪创新”的人就不敢如此明目张胆。而我们的各级地方政府也应做好筛选工作，不让“伪创新”者有可乘之机。

【备注】青年汽车创始人庞青年，之前就以造车为杠杆换取鄂尔多斯的煤炭资源倒卖获利，最后却未兑现造车承诺，涉嫌诈骗被警方立案。青年汽车还和宁夏石嘴山政府达成协议，计划投资267亿元打造汽车项目没有下文，却通过出售煤炭资源获利10亿元。青年汽车还涉嫌骗取国家补助，庞青年被列为老赖，进入了“全国失信被执行人名单”。而“水氢汽车”也并不是青年汽车在南阳率先推出的，2017年8月浙江青年莲花被法院裁定破产清算，当月21日青年汽车就宣布了水氢燃料汽车下线。

（作者：笔名陈经，中国科学技术大学计算机科学学士，香港科技大学计算机科学硕士，科技与战略风云学会会员，微博@风云学会陈经；文章删减版于2019年5月25日发表在环球时报，本文为完整版本；来源：昆仑策网【授权】，转自“风云之声”）