在美国加速推动“脱钩”战略的关键时刻，也是在欧盟对华发起“关税战”挑衅的关键时刻，波兰突然转变立场，积极推动中波友好关系的发展。对于美欧来说等于是临战“反水”，对于中国来说意味着三大利好。
中波虽然有着传统的友谊，可近年来波兰跟美国的战略步伐较紧，也曾一度对华非常“不友好”，经常说道三道四、指手画脚。
可令人没有想到的是，就在中美大国竞争和美国推动对华脱钩战略的关键时刻，也是中欧关系的关键时刻，波兰却突然转变立场，积极推动与中国的全方位合作升级，这多少有些令人意外。
波兰总统杜达，是受中国之邀进行正式的国事访问。对此，我方接待的规格可以说是非常之高。如果不是波方在对华政策取向上有重大的转变，一是不会接到我方的正式访问邀请；二是不会给予如此的接待规格，三是一国领导人对华正式访问时长达到了5天也是少有的。
而从中波双方领导人会谈涉及的主要内容来看，这一次访华显然是意在推动中波之间的全方位合作升级，而非外界猜测的那样，杜达是前来说服中国不要“支持俄罗斯”。
我方给波兰的定位是非常之高，称波兰是欧洲重要国家，也是欧盟重要成员，也对中波历史传统友谊给予了高的评价。
重要的是，杜达总统在对华合作问题上的三点表态，让人有点意外。
一是称共建“一带一路”倡议对波兰意味着巨大发展机遇，愿同中方继续推进共建“一带一路”合作。
这可是美国最为忌恨和反对的事，也是中国正在积极推动改变和重构世界发展和治理体系的“全球战略合作”。
二是深化经贸、农业、基础设施、互联互通、人文等领域交流合作，拓展创新、数字经济、新能源汽车等新领域合作，欢迎更多中国企业赴波兰投资。
这是意在加强与中国的“全方位”合作，意味着波兰战略发展方向的重大转变。
也正因为如此，双方共同发表了《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划（2024-2027年）》，这意味着中波合作将要全面升级。
三是重申了波兰坚持恪守“一中原则”的立场，这在美国拱火台海危机，在一些西方国家对中国近来在台海的系列震慑台独举措的关键时刻，对中国来说是非常重要的，也表明了波兰愿意与中国合作的诚意。
因此说波兰在关键时刻“反水”也真不为过，至少表明了波兰开始外交和发展战略的“转向”，显然是有意在疏远美国，或不在以美国利益优先。
虽然波兰在世界或西方世界算不上一个有重要影响力的国家，可政策取向的转变也好，反水也罢，却具有强烈的“示范”意义，就是很容易引发连锁反应。
尽管不能说波兰此前的政策是反华，显然也是紧跟美国的大战略竞争战略。如今突然转向，一定是意识到或预感到了一些“不详”之兆。
当中波宣布了杜达要对中国正式访问的消息之后，一些政客和亲西方媒体首先想到此举主要是前来“说服中国不要支持俄罗斯”。
如果来华是为了说服中国，中国根本不可能邀请他来访。既然是正式国事访问，也就肯定不会是主要谈乌克兰问题，中国可没空与相关国家耍嘴皮子，更没有闲工夫听人在耳边瞎嘚啵嘚啵。
目前，正值美国强力推动与中国脱钩的关键时刻，也是正值中欧正在酝酿爆发关税战的关键时刻。
波兰既没有资格替美国人来说服中国不支持俄罗斯，也没有能力替欧盟来说服中国不对欧盟进行惩罚性关税报复。
而在此时对中国进行正式国事访问，肯定是意识到了中美、中欧可能爆发的激烈对抗会伤及自己。也或许，从中看到了对华合作的“商机”。
按道理说，波兰是最有理由对中国与俄的合作爆发强烈不满的国家，因为波兰是反俄前锋，在支持乌克兰问题上也是表现的最积极的国家之一。
俄罗斯是得罪透了，如果再得罪中国，未来倒霉的事波兰肯定是首当其冲，与中国保持友好合作关系，或许会成为一种“护身符”。
如果不是意识或预感到了乌克兰战争前景不妙，恐怕也不会有如此大的外交政策转变。
自中东爆发历史性冲突以来，波兰在支持乌克兰和仇视俄的问题上就不那么积极，这是清楚在这两场战争的拖累下，美国在控制局势问题上已经是有些力不从心了。
重要的是，中国“游离”于这两场战争之外，甚至于中国的立场和态度正在得到更多国家的接受与认可。而欧盟虽然不支持以色列，但也不敢对以色列横加指责。欧盟已经失去了道义高地，在世界上的影响力是日低。
死抱着已经无法维持霸权地位的美国，和死依附于日渐衰落的欧盟，对波兰来说是没有前途的。
目前来看，不论是依附于欧盟，还是抱着美国大腿，冲在反俄第一线的波兰很有可能要成为第一批倒霉蛋。而一旦乌克兰战争外溢或引爆欧洲大战，第一个倒霉的也肯定是波兰。
在这种情况之下，波兰必须要寻找出路。千百年来，一直在大国重压下生存的波兰，应当会有这个能力。
在整个西方世界都指责中国在支持俄的情况之下，波兰突然转变立场与中国走近，显然是在找后路。与中国走近，很可能也意味着在对待乌克兰战争问题上也会做出重大的转变。
在欧盟要对华发起电动汽车关税战的情况之下，波兰突然加强对华合作，显然是不支持欧盟此举，而据传波兰有意请请吉利汽车投资建厂，这显然是有点釜底抽薪的味道。就算欧盟坚持，关税战的意义也就大打了折扣。
原本欧盟内部就有不少国家反对对中国电动汽车加征高关税，而近来也有不少国家政要纷纷前来与中国沟通联系。连亲美的欧委会也不得不与中国进行进行关税案的磋商，波兰此举很可能引发进一步的连锁反应。
对美国来说，波兰外交政策的转变，可以说是有三重打击。
一是严重破坏了美国借“去产能”离间中欧关系，迫使欧盟加入美国反华战队。如果欧盟停止与中国打电动汽车关税战，美国就孤立了。而如果中国汽车业如果能够大举在欧洲投资，美国想主宰新能源竞争优势的战略就变得更不可能了。
二是很可能对美国的乌克兰战略产生重大的不利影响。在乌克兰战争问题上，美欧还是有分歧的。波兰一直是冲在反俄的第一线，一旦波兰在乌克兰战争问题上有变，东欧的亲美国家也会相应的调整，这样美国借乌克兰战争加强对欧盟控制的“战国策”构想可就要破灭了。
三是严重打击美国极力破坏一带一路建设的“大计”。美国一直坚决反对一带一路，甚至称其是“极其厌恶的项目”，也一直在施压阻止盟友国家加入，不久前意大利退出，就是美国施压的结果。
杜达总统高度赞扬了一带一路，也表态愿意与中国积极合作，这等于是直接打美国的脸，说背叛美国一点也不为过。
对中国来说，就是三大利好了。
一是有利于中欧汽车关税案磋商谈判。对华汽车加征关税，这是欧委会的一意孤行，背离了包括德国在内的不少国家的意愿。这也可以说是亲美的冯德莱恩下台前给美国送上的大礼。
也正是因为有不少国家反对，特别是欧洲的汽车等相关行业的坚决反对，所以欧委会不得不与中国进行磋商谈判。
杜达访华不是为了说服中国顺应欧盟的诉求，而是要加强与中国在电动汽车领域里的合作关系，这个示范意义可就是相当之大，这使中国在中欧关税磋商谈判问题上增加了筹码，对中国肯定利好消息。
二是中国+东欧16国合作机制因为美国的反对以及乌克兰战争问题，以及中欧分歧问题，推进力度有些不够，这一次波兰主动要与中国全方位加强合作，其它东欧国家肯定会直接跟上。
一方面中国可以通过与东盟的合作加强，倒逼欧盟与中国的合作；另一方面，也会增强了中国与美国在东欧竞争力的胜面，自然是一大利好。
重要的是，这会给在对华合作问题上犹豫不决的欧盟起到推动的作用。
三是波兰有意加入一带一路，或者说增强与一带一路的合作，这同样具有极强的示范意义，对重构世界秩序的大国竞争来说是举足轻重的。在战略上对美国是重大的打击，这等于是在大国竞争中选择了站队中国。
总之，在关键时刻，波兰加强对华合作关系，真的等于是“反水”美国，对美国来说具有三重打击效应。对中国来说则具有三大利好，这让美国是苦不堪言。
（来源：昆仑策网
【作者授权】，转编自“动态大参考”）
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