一、欢迎东方的新能源解放军，抵达他忠实的巴黎
最近我发现我的社媒信息流里突然冒出了好多和法国相关的新闻资讯啊，继邀请咱们的领导人出访法国之后，据英国路透社报道，当地时间5月6日，法国财长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）在巴黎主动向中国新能源汽车产商比亚迪喊话，表示如果比亚迪有意在法设厂的话，那么法国政府将对尊贵的东方客人竭诚欢迎。
报道称，勒梅尔的这番话是他在和一群汽车行业高管会面时说的，而且此时正值中国领导人在法访问。有鉴于此，勒梅尔这一席话里头的醉翁之意，自然也就不言自明了。
1000万辆新能源车的年产能是个什么概念啊同志们？相当于现在的一个比亚迪就足以顶得上未来的五个法国汽车工业了。
可单凭现在的法国汽车工业，法国人自己能在这片广袤的蓝海上开辟出一条新航线来吗？很难，所以就得借助来自东方的好风。
二、《解放军在巴黎》
这部喜剧片的“奇幻”主要奇幻在它的剧情上。身为那个年代欧洲国家非常典型的左翼文艺工作者，让·雅南的那个脑洞简直可以说是大到了离谱的程度。在他的镜头下，20世纪70年代的法国俨然已经成为了社会主义红色大家庭的一员，随着东方红太阳的升起，6亿解放军兵不血刃、几乎是在一夜之间就解放法兰西的首都巴黎。而伴随着人民军队的铿锵有力的步伐，象征着人民万岁的五星红旗也插遍了整个欧洲。人民子弟兵所到之处，欧洲民众无不竭诚欢迎……
再后来，很多年过去了，随着年岁和阅历的增长，这时我才透过种种渠道得知了很多有关《中国人在巴黎》的、年轻时的我未曾知道的幕后故事。
20世纪70年代本就是欧洲的各种先锋艺术层出不穷的年代，比如今天我们中国学子也很熟悉的爱尔兰文学家萨缪的成名之作、荒诞派戏剧的代表性作品《等待戈多》，就是在那个年代诞生的。我在《中国人在巴黎》这部电影的身上也能看到《等待戈多》影子。无论是当年参加“五月风暴”运动的法国年轻人也好，还是《中国人在巴黎》里登场的欧洲角色也罢，他们给我的感觉就像是《等待戈多》里的两个人物：爱斯特拉冈和弗拉季米尔。
三、解放军去不了巴黎，那让比亚迪先进去也行
怀古，是因为感今，我之所以花这么长的篇幅来向大家介绍一部法国的老电影，是因为如今法国的形势，总能让我联想起上世纪6、70年代那时的法国。同样是在春天，同样是在5月，同样是崇拜，同样为了声援，同样是反对美国的军事干预，同样在巴黎引发了声势浩大的示威游行，同样是法国的年轻人尤其是大学生们一马当先，同样招致了法国政府的强力弹压，同样在法国各地引发了激烈的警民对抗，同样席卷了法国的几乎所有社会阶层，最后还把我们非常欣赏的领导人、法兰西一代雄主戴高乐给卷下了台。
参加“五月风暴”游行示威活动的法国年轻人
不同的是，这一次法国青年不是因为崇拜红卫兵和“文化大革命”才掀起的这一轮新的“五月风暴”了，而是为了声援巴勒斯坦人民和反对犹太复国主义的正义事业。我们并不处在这一轮“五月风暴”的暴风眼里，但是因为当今中国的综合国力和国际地位，以及我们在巴以问题上一以贯之的支持巴勒斯坦人民的坚定立场，所以就算这场风暴不是因我们而起的，但我们最后也还是不免被卷入其中。现在的欧洲局势可不比当年了，法国文艺界或许仍然存在着让·雅南，而且可能数量还不少，但是现在西方的大环境已经不可能允许他们再拍摄一部新时代的《中国人在巴黎》了——哪怕是荒诞喜剧也不行。这对欧洲的文艺工作者来说或许是一种不幸，但对欧洲，尤其是法国的汽车产业的从业者来说，没准却是一个转机。
6亿解放军暂时是过不去欧洲了，但是让100万辆比亚迪电动车先开进巴黎还是可以想一想的，何况这次还是法国财长本人亲自开的口。新能源解放军也是解放军，让东方的新能源解放军先进去巴黎解放欧洲消费者们的思想，我觉得这其实也是新时代搞传统革命的一个不错的思路。
中国人要解决中国的问题，答案是要发展先进的生产力。法国人要解决法国的问题，我相信答案也一样是要发展先进的生产力。甚至就连解决俄乌问题和巴以问题也是一样，身为落后者的生产力一天被先进者压着打，那和平之日就永远不会到来。
君子和而不流；强哉矫。中立而不倚；强哉矫。我们是由衷希望法国可以和而不流、中立不倚的，但哪怕是君子，要守志也不是那么容易的，所以发展先进生产力的重要性就凸显出来了。你没有先进的生产力，你就得永远被美国这种国家拿捏，你的内政外交就得永远看美国的脸色，你在巴以和俄乌问题上就得永远跟在人家的屁股后头跑，你国内的示威游行就会此起彼伏，让你永远疲于奔命。
希望小马同学这次可以经受住考验，站稳脚跟，成就当年就连戴高乐也未能完成得伟愿吧。我们会在广州松园备好潮州的凤凰单枞、金毛毫；汝窑青瓷、紫砂壶。九霄环佩琴韵不改，秦汉唐宋虚位以待。东方的新能源解放军已经准备好了，载着我们的西方知音，再听一次《高山流水》。
来源：孤烟暮蝉微信号
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