评:网络搜寻,看到了国务院将对罐车运输食用油乱象启动调查的消息,并未搜到调查结果。“国务院调查报告:混运油车问题,经过持续多日发酵,情况越来越明晰:
评:这个结论对前期混油舆论的总结是大致准确的。中储粮的运输车无问题,中储粮是卖方,其运输车是自有专车。而网络报道的混运车是自提车,买方是金龙鱼。也就是说,中储粮卖的油没问题,是金龙鱼自提车运输管理问题。但是,此前所有的报道和舆论都将矛头指向了中储粮,攻击中储粮。
评:国务院调查报告尚未发布,“发现”从何而来?其次,百度解释“新京报”:“于2003年11月11日由光明日报和南方日报两家报业集团联合创办。2011年9月1日,经国家新闻出版署批准,新京报社主管主办单位变更为中国共产党北京市委员会宣传部。”舆论的发酵起始于新京报,随着国务院调查组开始调查,发现新京报是一家美资控股媒体,背后资本是贝德莱,而出问题的金龙鱼益海嘉里背后资本也是贝德莱。
评:这段描述人们按常识是准确的。同时以上信息引发对一个重要问题的思考:企业的股权动态信息,本来是人民政府工商管理部门掌控的信息,应该可以公开查询,把经济单位的控股详情、所有制性质,外资特别是华尔街垄断资本在华控股动态交给社会,作为公益信息以供公开查阅,公开监督,这本来不应有任何争议,但实际上把政府公共服务转让给资本做生意,任由几家私企垄断收费,造成社会和公众不便,实际上取消了社会监督权。这是国家政权的疏漏。把政府职责市场化,主要是先是受到“社会主义和市场经济不存在根本矛盾”理念影响,其次受到错误理解“市场决定资源配置”理念的影响。益海嘉里2003-2023年,20年内多次与中储粮爆发价格之战,中储粮是益海嘉里期货市场的平抑国内食用油的主要对手,如果没有中储粮,益海嘉里将完全垄断中国食用油定价权。
评:这是民间呼声,人民群众火眼金睛。5月份,美国表达中国对美国大豆和食用油进口不足不满,6月中旬,中美农业对话,7月就出现新京报对中储粮的攻击,但对真正的始作俑者金龙鱼却只字不提。现在需要让全国人民清醒时刻:拒绝购买金龙鱼!
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