在《中国青年报》上看到一则报道，中国科学院金属研究所有个团队，正在研究航空发动机所需要的钛合金材料。相关报道说，他们主要是研究发动机叶片所使用的钛合金材料。只是不知道这种发动机所使用的钛合金叶片，将来是为中国科学院研制发动机所用呢? 还是参与其他研究发动机的院所的一种合作形式呢?
我们大家都比较了解，一直以来，我们在航空发动机领域比起英美等发达国家，是处于相对落后的状态。尽管我们设计的飞机并不落后，但由于发动机总有点跟不上，所以，我们在这个领域里是需要奋起直追的。后来，听说我们有了太行发动机，而且我们的国产歼击机也都装上了我们国产的发动机。这都是好消息。但是，同时不容忽视的是，我们在发动机领域的总体上还没有进入最先进的行列。
现在研究发动机的单位估计不太少。国家组建了航空发动机公司，简称航发公司。有的航空院校在发动机系之外，还专门建立了航空发动机研究院。大家都是一门心思要把我们的航空发动机搞上去。这确实是一件好事。我想，这么多单位都在研究航空发动机，他们应该研究的都是不同型号、用在不同机型上、具有不同功能与参数的发动机吧?
只是有一点，我还是想知道，我们的这些研究航空发动机的单位，他们之间有没有互相的交流、沟通与协作? 虽然大家研究的航空发动机在型号设计、性能、材料以及生产工艺等很多方面都有着很大的不同，但也一定存在着具有某种共性的方面。既然有共性的方面，那么大家相互之间的交流或者沟通应该就都是有益的。
过去，在七十年代以及之前，国家搞什么重大的项目，都是要发扬当时所称为的社会主义大协作精神。不管是哪个单位，不管这些单位属于什么样的条条块块，只要国家有需要，在一个总的协调单位的指挥下，各个单位或者部门都会积极响应，大家齐心协力，卯足了劲一起努力，一定要把这个大项目拿下来。那时候，这样的做法叫做全国一盘棋。不管这棋盘上的棋子来自哪个部分，只要是国家需要，只要是国家在统一调配，大家都没有二话，都是一个心眼要把这件事共同做好。
后来，据说在市场经济条件下，这样的协作好像不太多了。因为市场是要讲经济效益的。那么如果搞起协作来，谁出的力多，谁出的力不太多；谁最后拿到的利益多，谁拿到的利益不那么多，这里都是有竞争的。所以，如果要在市场机制下讲协作，难度不是一般地大。因为各个单位都在这个过程中拿到自己的利益，而且要争取拿到更大。如果每个参与协作的单位都这样想、这样做，那么这个协作还能不能进行下去就会成为一个很大的问题。
如果有人说，咱们都不要谈那么多利益的问题，只要把项目搞上去了，大家还愁挣不到钱吗? 道理是没错，但是不是所有的人都会接受，那就是另外一回事了。所以，现在那种跨部门、跨行业的大协作并不多见，因为其中的利益之争太过复杂。
我们现在看到的大协作一般多在同一个部门，或同一个集团公司之内，例如，我们的载人航天，有部队的参与，有航天科技集团、航天科工集团的参与。大家都是一家人，而且其中主要的协作并不涉及太多的商业利益，所以大家合作起来，都比较愉快。我们的航空工业集团，情况也差不多，无论是歼10、歼20、歼16、歼31，以及我们的C919，都是在这个大的集团公司之内。相互之间也有竞争，但也有协作。竞争也不是商业利益方面的竞争，似乎只要不过多地涉及利益问题，要搞协作似乎都还不那么困难。
再扩大一步。在国有企业之间，尽管有可能不是同一个部门，同一个领域，在国家的牵头下，要搞大协作也没什么问题。国有企业都姓国，什么事都好商量，也都好办。但如果是国有企业与民营企业之间，至少需要一个系列性的合同套餐来做非常详细的规范，或许才有可能进行合作。那么这一系列的合同套餐，足够让要头痛的了。起草合同所花费的律师费，即使不是天文数字，那也差不太多。这还没开动呢，一大笔律师费先花出去了。这怎么说都足够让人肝痛的了。
据说，现在的有些单位搞大项目，采取外包的形式。这种外包有便利的方面，但也有不少问题。比如知识产权问题，这个产权到底是属于发包的部门，还是属于承包的部门，如果不预先搞得清清楚楚，将来就是一大堆麻烦在等着你。外包属于协作吗? 你认为它是属于协作，也可以说它确实就是一种协作。如果你不认为这是协作，只是一种买卖，一种生意，那它可能就真的不是什么协作。美国在伊拉克、在阿富汗，把很多活儿都外包给美国的公司，这里用我们的眼光来看，就不属于大协作，而只是买卖的外包或者承包。
在社会主义条件下，搞大协作是需要有一种精神的。为国家解忧的精神，为国家开辟新路的精神，为国家奉献的精神等。而单纯商业式的外包，需要的就是法律与合同。精神什么的是不需要提到的。但从历史与现实中看。搞社会主义大协作，效率是最高的，质量也是有保障的，而那些外包或者承包，在效率上往往是要打上一些折扣的，在质量上，如果法律监督不严，往往多少都是要出一些问题的。
中国特色的社会主义，需要社会主义的大协作。这是没有任何疑问的。至少，我们经济社会的建设与发展，都需要各种不同规模，不同范围、不同程度的大协作。而且随着社会生产力地不断发展，这种大协作会越来越普遍，越来越扩大，参与的单位和人们也会越来越多。这也是社会大生产所要求的必然结果。这样的大协作，也只有在社会主义公有制经济不断做优做大做强的前提下，才能得到不断地促进与发展。
（作者系北京航空航天大学教授、昆仑策研究院高级研究员；来源：昆仑策网【作者授权】，修订发布，图片来自网络，侵删）
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