一场突如其来的疫情，让快递成了更加日常的必须。疫情期间，快递柜更是让全国不少社区保证了安全社交距离，逐渐培养了业主的使用习惯，一时“名声大噪”。但近期，部分地区的快递柜由“免费”“打赏”变为“收费”模式，只要存放快件超过一定的时限，就要交纳“超时费”才能取走快件，一时引发热议和纠纷。
快递柜作为一种新生事物，如何管理和运营缺少经验，摸着石头过河的过程中，出现一些问题实属正常，解决这一问题除了规范管理、加强监管，还需要更多人性化的措施持续上线，多方发力、多管齐下，不断提升快递柜行业的服务质量，促进行业健康有序发展。
快递柜企业应主动承担社会责任，着手研究解决方案，调整完善收费机制，回应用户合理诉求。一是应大力开展增值业务，不断拓展收入渠道，力求把快递柜从单一的储物箱变成综合服务终端。比如线上寄件、柜体广告、屏保广告、取件服务页面广告、微信、支付宝、短信页面都可以成为其盈利模式，广告载体也正是快递柜的商业卖点。二是应重视改善用户体验，尽到提示说明义务，让快递柜获得消费者更多的认可。三是汲取教训。承认服务不完善，积极与用户进行沟通，满足用户基本诉求，使其基本权益得到更多保障。
快递公司应积极探索与快递柜企业的合作之道，充分尊重呵护消费者权益，有效解决快递“最后一百米”难题。真正提升物流终端服务质量,建立数据互通共享平台，加速与快递柜运营企业数据有效共享，协同多方共同创新，确保用户信息安全和物流末端作业效率同步得到有效提升。要注重保护消费者的知情权和选择权，使快递服务在合法合规的范围内运行。对快递人员加强监管，提醒快递人员在使用快递柜前，要尽量给客户电联确认，征得用户同意后投件入柜，并告之尽快取件，避免超时收费引发客户投诉，提升服务质量。
相关部门应加强监管，将快递柜服务纳入公共消费范畴。尽早制定快递柜行业规范，从而推动行业健康发展。认真研究消费者需求，顺应消费者需求升级，将快递柜纳入社区公共服务设施规划，作为公共设施的一部分。提供用地保障、财政补贴等等配套措施，努力服务满足广大消费者对美好生活的需要。适当延伸或扩大公共服务领域和范围，提高公共服务设施建设标准，将小区原有快递柜智能化升级改造作为“新基建”项目，减少快递柜的商业属性，增加公益属性。
作者姓名：赵德贤 河北省泊头市审计局来源：昆仑策网【作者来稿】（图片来源网络 侵删）
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